Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud je řeč o automobilce Rolls-Royce, většinu z nás jistě napadnou slova jako luxus, komfort, ušlechtilost, aristokracie nebo cenovka s velkým počtem desetinných míst. Tyto prémiové britské vozy jsou však i o designu, který je s nimi pevně spjat po celá desetiletí jejich existence.
V nabídce automobilky tak nenajdete jediný vyloženě ošklivý vůz, ačkoliv každému oku může lahodit něco jiného. Naprostým extrémem pak byl Rolls-Royce Sweptail, kupé s unikátní a na zakázku stavěnou karoserií, které si užívá jediný člověk na světě.
Design vozů se dvěma R však nezaměstnává pouze designéry v automobilce, aristokraty či ropné magnáty, ale také řadu designérů za monitory počítačů, kteří pravidelně vytváří jakési okénko do budoucnosti, které ukazuje možné cesty, kterými by se automobilka mohla dříve či později vydat.
Řada z těchto konceptů nestojí ani za zmínku, nicméně koncept Exterion, který na web Behance.net umístil Sergey Dvornytsky, je uměleckým dílem se vším, co k tomu patří.
Na řadě míst je patrná inspirace současným designovým jazykem automobilky, ovšem v řadě detailů se ukrývají inovace, která nás za pár let čekají. Skvělým příkladem může být přední maska, která si sce stále drží své aristokratické tvary, avšak její výplň už netvoří stříbrná mřížka chladiče, ale zajímavý design. Ostatně s nástupem elektromobilů už ani nebude co chladit.
Pokud se podíváme na vůz z boku, nelze si nevšimnout aerodynamických krytů kol, které mají zřejmě posloužit k vyššímu dojezdu na jedno nabití. Zajímavým detailem je i dělení karoserie na tmavou a modrou část, přičemž tmavá obklopuje celý vůz, od prahů, přes masku, kapotu, sklo, střechu až po víko zavazadlového prostoru.
Neopomenutelným prvkem tohoto konceptu jsou i světla, přičemž v masce vidíme pouze tenké LED světlomety, zatímco v zadní části vidíme masivní třetí brzdové světlo nad zadním oknem a klasická zadní světla v podobě tenkých LED proužků rámující logo RR.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
