Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V roce 1993 se Ferrari prezentovalo na autosalonu ve Frankfurtu zcela novým konceptem 328 Concisco, který byl zajímavým takřka v každém ohledu a jeho zpracování mohlo být rovnou vzorem pro sériovou výrobu. K té ale nikdy nedošlo a tak Concisco zůstalo jediným vozem svého druhu.
Základem pro stavbu Ferrari Conciso se stala platforma vozu Ferrari 328 GTS. Zcela nová hliníková karoserie, za kterou stál německý designér Bernd Michalak, tak byla postavena kolem trubkového rámu. Michalak doufal, že díky této konstrukci přesvědčí Ferrari k výrobě alespoň limitované edice vozidel, k jejichž stavbě by mohlo být využito již existující šasi Ferrari 328.
Návrh na výrobu ale bohužel neprošel, a tak Conciso zůstalo u jediného exempláře - navzdory velkému pozdvižení, které vyvolalo na autosalonu ve Frankfurtu v roce 1993. Tomu značně napomohla i propracovanost Michalakova projektu a také skutečnost, že koncept byl homologován a mohl legálně na silnice.
Práce na modelu Conciso byla pro uznávané německé designerské studio Bernda Michalaka velmi významnou událostí, neboť chtělo vytvořit sportovní variantu modelu 328, která by byla o 30% lehčí a svou sportovnost dávala najevo už při pouhém pohledu. A obojí se povedlo, design byl nezaměnitelný a díky úspoře váhy zvládalo Conciso akceleraci na 100 km/h pod 5 vteřin a maximální rychlost činila 278 km/h.
Tomu byl podřízen prakticky celý vzhled vozu. Hliníková karoserie tak přišla o střechu, dveře, okna a minimalisticky bylo pojato i čelní sklo. Přední i zadní tvary vozu připomínají tzv. shell design, neboli tvary škeble, kdy vůz od nízkého předku pomalu stoupá až k zadním vyšším partiím.
Vzhledem k tomu, že vůz neměl dveře, museli řidič i pasažér nastupovat přes karoserii - vzhledem k výšce vozidla to ale neměl být výrazný problém. Zajímavým prvkem v interiéru pak ale byly dvě přilby integrované v bocích karoserie. Ty měly plnit hned dvě funkce - ochrannou a komfortní. Vůz totiž postrádal jakýkoliv ochranný rám a jeho nízké sklo by zřejmě při vyšších rychlostech směřovalo nepříjemný vítr přímo do tváří cestujících.
Jaká je ale jízda s Ferrari 328 Conciso ví pouze pár vyvolených, kteří s ním ujeli necelých 10 000 kilometrů. Jeho současný majitel ho však údajně má většinu času vystavený v obýváku, jak uvádí web Bonhams, na kterém je Conciso v současné době vystaveno. Ano, hádáte správně - Conciso totiž v brzké době čeká aukce a změna majitele.
Vůz, pod jehož kapotou je ukryt standardní motor V8 z modelu 328 o objemu 3.2 litru a výkonu 273 koní, poputuje do dražby Chantilly Sale, která proběhne 10. září. Odhadovanou cenu se nám však nepodařilo zjistit.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
