Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Na internetu se objevuje nespočet videí, na nichž lze spatřit egoistické řidiče, jenž si svoje komplexy méněcennosti léčí právě za volantem svého silného auta. Podobným případem je i tento řidič na videu, který na svou namyšlenost víc než doplatil.
Člověk z přiloženého videa se snažil před malým publikem ukázat, jak dokonale zvládá svoje BMW 3 (E92) a zkusil projet zatáčku efektním driftem. Vše se stalo v jedné ze zatáček silnice Mulholland Highway a s takovým výsledkem manévru nepočítal zřejmě vůbec nikdo.
Drift totiž začal pozdě, řidič nezvládl výjezd ze zatáčky a díky špatné reakci skoro okamžitě naboural do skály. Náraz jej otočil na bok a řidič se musel z auta dostat střešním oknem. O jeho šoku vypovídá i fakt, že rychle přiběhlý divák na něj začal řvát, ať vypne motor, jenže řidič mu odvětil, že je v pořádku...
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
