Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Již 25. října letošního roku si svou světovou premiéru prožije dlouho očekávaný snímek Spectre. Jedná se o další příběh slavného agenta 007. Nás ale více než účel jeho mise tentokráte zajímá jeho nový vůz.
Agent jejího veličenstva s povolením zabíjet je dnes již nerozlučitelně spojen s britskou automobilkou Aston Martin. Nejinak tomu bude i novém filmu Spectre. Pro účely natáčení tohoto filmu si dokonce Aston Martin připravil zcela nový koncept s názvem DB10. Ten jsme měli možnost spatřit již v několika trailerech. Nyní ale výrobce na svém účtu na sociální síti Twitter zveřejnila nové video.
V tomto snímku nenalezneme žádného Jamese Bonda. Hlavním hrdinou snímku je totiž pouze stříbrný krasavec s masivním osmiválcem pod kapotou. Pojďme si tedy vychutnat chvíli rozkoše při pohledu na DB10, který v následujícím videu doslova požírá pneumatiky.
In case you missed it... #DB10 #SPECTRE https://t.co/wg0wiVXfWD
— Aston Martin (@astonmartin) 11. Září 2015
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
