Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová Škoda Superb zatim sklízí samé úspěchy a dnes vám přinášíme počítačovou vizi, která naznačuje sportovní provedení RS.
Superb RS sice není v plánu výrobce, ale přiložené snímky ukazují, že reálný produkt by asi stál za to. Automobil totiž dostal agresivní bodykit, velká sportovní litá kola, sportovní modrý lak karoserie a loga vRS. Vše má na svědomí slavný automobilový designér Theophilus Chin a musíme uznat, že má smysl pro detail.
Už jednou jsme vám Superb ve verzi RS představili, tehdy ho měl na svědomí designér X-Tomi, jenže dnešní ukázka sportovní limuzíny od Škodovky je mnohem lepší. Do diskuze případně napište svůj názor, zda by se vám Superb RS líbil, nám v redakci totiž určitě ano.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
