Nejmarkantnějšími změnami na designu vozu jsou především přední a zadní sportovní nárazníky, vpředu s mohutným otvorem pro přívod vzduchu k chladiči a vzadu se dvěmi integrovanými koncovkami výfuku.
Zajímavým detailem jsou ještě přední mlhovky vyčuhující po bocích zmíněného sportovního nárazníku a změněná mřížka přední masky s čtvercovými otvory.
Pod kapotou se objeví dvoulitrový turbomotor o výkonu 225 koní, s nimž Megane RS dosáhne zryhlení z 0 na 100 km/h za 6,5 sekundy a maximální rychlosti 230 km/h.
Sprotovní Renault bude obut do 18“ kol s pneumatikami o rozměru 225/40 a do prodeje by se měl dostat v dubnu.
Foto: Archiv
