Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ford se pochlubil svým inovativním řešením, jak efektivně snížit hmotnost u modelu Mondeo téměř o čtvrtinu.
Ford představil vůz s názvem Lightweight Concept Car, který vychází z aktuální generace Mondea pro americký trh. To dosáhlo vlivem četných úprav a různých vylepšení váhy 1195 kg, což je o 363 kilogramová úspora.
Snížení váhy skoro o čtvrtinu bylo dosaženo za pomoci instalace vysokopevnostní ocele, dílů z hliníku, hořčíku a karbonu. Pro zajímavost, odlehčené Mondeo má zadní okno vyrobené z polykarbonátu, čelní sklo a boční okna jsou pro změnu z chemicky tvrzeného skla. Pro vyšší efektivitu a úsporu paliva se 1.0-litrový tříválec EcoBoost dočkal hliníkových ojnic a vůz stojí na a 19“ kolech s ekonomickými pneumatikami o rozměru 155/70.
Zdroj: Ford US
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
