Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Porsche Macan je poměrně žhavou novinkou a na silnici jej zatím potkáte jen výjimečně. O to víc zamrzí fakt, že v Polsku se tento nový model stal obětí poměrně vážné nehody.
Toto je první známý případ nehody nového Porsche, k němuž došlo v Polsku minulý pátek. Nové Macan řídil 53-letý řidič, který s kompaktním prémiovým SUV nezvládl řízení a čelně se srazil s Audi A4 Avant v blízkosti města Radomierz. Porsche Macan se následně odrazilo na přilehlý strom a následně se převrátilo koly vzhůru.
Polská média hlásí tři středně těžce zraněné muže, o tom, kolik jich bylo z Porsche a kolik z naprosto zničeného Audi, to není známo, stejně tak, ani další podrobnosti o nehodě samotné. Ze snímků si lze ale všimnout, že řidič Porsche se rozhodně nepohyboval na komunikaci zákonným rychlostním limitem a tak zřejmě padne vina právě na něho.
Zdroj: portalik24.pl
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
