Ford nám ukazuje, že jeho vysoce populární pick-upy F-150 nejsou jen módními přívěšky, ale dovedou být něco platné i v terénu.
Skály v Utahu jistě solidně prověřily terénní vlastnosti kolony pick-upů Ford F-150 SVT Raptor. A vzniklo z toho zajímavé video, které přikládáme pod článkem.
Ford postavil tyto vozy tak, aby splnil homologační kritéria pro účast na pouštní rally Baja 1000. Pod kapotou je standardně osmiválec 5,4 litru o výkonu 310 koní. K dispozici je i silnější 6,2 o výkonu 417 koní.
Více o tomto zajímavém voze najdete v některém ze starších článků.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?