Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Místo drahých technologií s alternativními palivy jde automobilka Mercedes-Benz svou vlastní cestou. Její model E Coupé nabídne už v příštím roce systém stop-start a do pěti let by pak chtěla prodávat vozy s koeficientem odporu vzduchu nižším než 0,20.
Už v polovině příštího roku by se měl v modelu E Coupé objevit systém stop-start, který při stání na křižovatkách automaticky vypíná a startuje motor a pomáhá tak snižovat spotřebu paliva. Jako první jej dostane do vínku varianta E200 CGI s přeplňovanou zážehovou osmnáctistovkou o výkonu 181 k a s manuální převodovkou a dále pak E250 CGI s tím samým agregátem přeladěným na 201 k.
O rok později, tedy v roce 2011, dostanou stop-start i vozy s převodovkou automatickou. V současné době se na vyladění tohoto revolučního spojení intenzivně pracuje.
Dalším krokem v rámci programu Blue Efficiency je zvyšování efektivnosti aerodynamiky celého automobilu. V tomto ohledu je zatím nejdále právě Mercedes, jehož nový model E Coupé se pyšní hodnotou Cx = 0,24, což z něj činí nejaerodynamičtější sériový vůz současnosti. Ve Stuttgartu ale půjdou ještě dál. Sebevědomě totiž prohlašují, že do pěti by rádi vyráběli auta s koeficientem odporu vzduchu nižším než 0,20.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
