"Zatímco čínští výrobci prodávají v Evropě čím dál více elektromobilů, evropští i američtí výrobci stále více přesunují produkci elektromobilů do Číny," píše se ve studii.
Podle Jörna Neuhausena z PwC nyní evropský automobilový průmysl čelí tlaku z několika stran. "Kromě narušených dodavatelských řetězců musejí evropští výrobci řešit především nárůst cen energie," uvedl Neuhausen.
Evropští výrobci nyní sázejí zejména na dražší elektromobily, zatímco čínští výrobci uvádějí na evropský trh cenově výhodné elektromobily s novými technologiemi a novými koncepcemi. "Výsledkem je, že žádný evropský model se nedostal mezi pět nejprodávanějších elektromobilů na světě," uvedl Felix Kuhnert z PwC.
Rolls Royce Spectre, první čistě elektrický model značky | foto: Rolls Royce
V zemích Evropské unie má být bohužel od roku 2035 prakticky nemožné pořídit si nový automobil na benzín či naftu. Státy EU vedené českým předsednictvím koncem října dohodly s Evropským parlamentem podrobnosti nových pravidel, která od zmíněného roku výrazně prodraží jakékoli emise z nových vozů. Dohodu ještě musí schválit europarlament a Rada EU zastupující státy.
