Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V návaznosti na včerejší světovou premiéru zcela nového BMW řady 7 se rozhodl designér X-Tomi Design představit imaginárně stvořenou rodinnou verzi Touring a také ostré provedení M7.
Bohužel, nedělejte si moc velké naděje, ani jeden z těchto dvou modelů totiž není dle slov firmy BMW v plánu. Ostře vypadající M7 by přitom mohlo s klidem konkurovat Mercedesu-Benz S63 AMG. Ředitel pro produktové plánovaní Paul Ferraiolo k tomu řekl, že i ostrou sedmičku i na dále bude mít na starosti firma Alpina.
Pokud jde rodinné provedení BMW 7 Touring, to vychází ze sedanu s dlouhým rozvorem. Už na počítačovém snímku je patrné, že vůz je opravdu obrovský, jenže dle slov BMW není úplně jisté, zda by byl o takový produkt dostatečný zájem. Asi i proto je kombík taktéž jen čistým snem, který se zřejmě nikdy nenaplní.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
