No, netvrdím, že vše je krása nebeská, ale ty… »
- Zprávy
- Výsledky GP
- Tabulky
- Kalendář
- Jezdci a týmy
- Video
- Fotografie
- Fórum
-
Speciál
-
Senna k nám chodil na kávu. Exkluzivní rozhovor s Gian Carlem Minardim
-
Srovnání týmových kolegů 2020: kvalifikace, závody, body i odstoupení
-
Souboje týmových kolegů: porovnání kvalifikačních a závodních výsledků sezóny 2019
-
Sainz se omluvil za to, že byl před závodem sprostý. S McLarenem pak předvedl senzační výkon
-
Proč se Mercedes obává, že v Rakousku Ferrari neporazí? Čím je soupeř z Maranella zaskočil?
-
DISKUZE K ČLÁNKU FOTO: Technika v Rakousku - závodní monoposty takhle zblízka jen tak neuvidíte
Dnes náš špión v Rakousku opět pronikl do garáží a nafotil pro vás lahůdky v podobě různých zajímavých detailů současných monopostů Formule 1.
zpět na článek přehled všech diskuzíDiskuze: FOTO: Technika v Rakousku - závodní monoposty takhle zblízka jen tak neuvidíte
Přidejte svůj názorMístní přihlášení
Přihlášení sociálními sítěmi
Nejlepší názory
Zobrazit příspěvky: Podle vláken Podle času
-
GRAHAM
21:19 27.06.2019 77.236.218.XXXTak Mclaren v Rakousku prý nepoužije to nové "snižovací" zařízení na přední nápravě monopostu pro zatáčky. Používá to Mercedes a i Ferrari to má, ač prý ne tak dokonalé jak Mercedes. Buď neměli tolik času na vývoj a nebo v Rakousku to zařízení tolik nepomáhá, bó tam nejsou vhodné zatáčky.
Tvrdí se, že Mclaren bude "vyvíjet" ( data-aero) monopost v Rakousku bez tohoto zařízení. Aby jim to neovlivňovalo tohle nové nevyzkoušené zařízení.
Sainz prý bere novej motor , takže posun dozadu je jasný a Lando taky, ten je ale v pohodě. "Staré" motory se ale budou dále používat. Vypadá to, že tohle bude asi poslední velká aktualizace motoru letos. Ale kdo ví.......
-
-
Aktuálně
Poslední závod 19.5.2024
GP Emilia Romagna63 kol (309.049 km)
Autodromo Enzo e Dino Ferrari
-
Pátek
-
Sobota
-
Neděle
- Postavení na startu
- Závod (15:00)
Průběžné pořadí šampionátu:
1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí
dní | hod | min | sek
