Williams volá po spravedlivějším rozdělování odměn v F1

Robert RoBertino Pavelka, 12. dubna 2016, 10:06 Google+

Formule 1 se sice honosí titulem motorsport, ale peníze v ní hrají neoddělitelnou roli. Existuje celá řada týmů, která ztroskotala právě na finančních otázkách a přerozdělování peněz je jedním z častých témat poslední doby.

Počet komentářů:  0 komentářů Napište svůj názor
Claire Williamsová předpokládá, že dojde k jednání o nových podmínkách

Claire Williamsová předpokládá, že dojde k jednání o nových podmínkách | foto: Williams F1 Team

Sdílejte článek

Současné finanční stav se nelíbí především nezávislým a malým týmům. Williams už deklaroval, že v součinnosti právě s takovými stájemi bude usilovat o rovnoměrnější rozdělení příjmů v rámci F1. Stávající smlouvy, zahrnující i tuto oblast, vyprší v roce 2020.

"Musíme si počkat na náš čas. Dovedu si představit, že budeme všichni jednat o nových podmínkách... určitě v předstihu před rokem 2020 a předpokládám, že revize týkající se přerozdělení financí bude do těchto jednání zahrnuta," uvedla Claire Williamsová na schůzce týmu týkající se zveřejnění hospodářských výsledků stáje.

Týmy F1 mají individuální kontrakty s držiteli komerčních práv CVC, zastoupenými Bernice Ecclestonem. Jde o nástupce dřívější Convention de la Concorde, určující průběh po stránce sportovní a rozdílení financí. Týmy jako Sauber či Force India dlouhodobě tvrdí, že distribuce je nastavena na zvýhodnění předních stájí, které dostávají zvláštní prémie bez ohledu na výsledky, které na tratích dosahují.

img-responsive

Tým Ferrari je po finanční stránce nejlépe ohodnocen | foto: Pirelli

Ferrari, jediný tým, který se účastnil všech ročníků od vyhlášení oficiálního mistrovství světa F1 v roce 1950 a tedy je i nejúspěšnější, pobíral v roce 2016 speciální odměny ve výši 70 milionů dolarů. Přičteme-li další bonusy za výkony a umístění v šampionátu, přišla si italská stáj celkem na 192 milionů $. To je o dvacet milionů víc než dostal Mercedes; o celých 87 milionů méně obdržel Williams, který v posledních dvou letech dvakrát dobyl třetí příčku v Poháru konstruktérů (předloni byl lepší než Ferrari a loni porazil Red Bull).

Claire Williamsová připustila, že všechny týmy se stávajícími podmínkami souhlasily, ale současně předpokládá, že nastal čas ke změně. "Pevně věřím, že se tak stane, protože aby byl daný druh sportu úspěšný, musí mít spravedlivě nastavené platfortmy. Nevidím problém v tom, že Ferrari dostává peníze za svou úspěšnou minulost, ale nemělo by jít o tak velkou sumu."

Williams Grand Prix Holdings, jehož součástí je tým F1, vykázal v roce 2015 tržby ve výši 125,6 milionů liber (178,2 milionů $), čímž si oproti roku 2014 polepšil o 90,2 milionů (další údaje o jeho hospodaření najdete zde). Nárůst tržeb je důsledkem zvýšení příjmů za komerční práva a ze strany sponzorů po úspěšné sezóně 2014. Výnosy za komerční práva jsou vypláceny zpětně s ročním odstupem.

Vytisknout

Diskuze: Williams volá po spravedlivějším rozdělování odměn v F1

Přidejte svůj názor

Počet komentářů: 0, Buďte první Vložte komentář

Související články

Doporučujeme

Další články

Aktuálně

Max Verstappen získal v Imole osmou pole-position v řadě, jako druhdy legendární Ayrton Senna

PROHLÁŠENÍ po kvalifikaci: Verstappen opěvuje úspěch, McLaren mu chce řádně zatopit

Piastrimu úspěch na Imole poněkud zhořkl (ilustrační foto)

Pořadí na startu GP Emilia Romagna se mění, Piastri přišel o první řadu

Sergio Pérez si připsal další nepovedený výkon

GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

Fernando Alonso si před kvalifikací řádně zkomplikoval život

McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Nico Hülkenberg si vyzkoušel trať v Imole vůbec poprvé ve své kariéře (ilustrační foto)

Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

Lando Norris zkoušel zpočátku konstrukční prvky, takže k měřeným časům se dostal až v druhé části tréninku (ilustrační foto)

Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

Charles Leclerc

Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

Max Verstappen a Lando Norris v těsném souboji

Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

Pohonná jednotka Hondy bude Red Bully poháněn příští rok naposled

Ford reaguje na zprávy o údajně slabém výkonu nového motoru Red Bullu

Logan Sargeant během prvních předsezónních testů v Bahrajnu

Je Sargeantova sedačka v ohrožení? Američan sebevědomě odmítá jakýkoli tlak

Průběžné pořadí šampionátu:

1. VERSTAPPEN, 2. PÉREZ, 3. L... Celé pořadí

dní | hod | min | sek

reklama

Doporučujeme

Sebastian Vettel volí umírněnější životní styl

Vettel nemá potřebu, aby byl nazýván hrdinou

Čtěte dále

Nejčtenější články

  1. Ferrari do Imoly přivezlo velká vylepšení, Leclerc před nimi varuje

  2. Norris je rychlejší než Verstappen, domnívá se šéf McLarenu

  3. Leclercova nadvláda pokračuje i v druhém tréninku, Cunoda velkým překvapením

  4. Pochybující Leclerc ovládl první trénink, mistři světa chybovali, Albon nechal vyvěsit červenou vlajku

  5. GP Emilia Romagna: Verstappen poosmé v řadě na pole-position, Ferrari zklamalo

  6. McLaren vyhrál v dramatickém závěru poslední, dvakrát přerušený trénink

Fotogalerie

reklama

Zprávy odjinud