Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
V Trnavě vyráběný Citroën C3 Picasso už se pomalu blíží ke konci svého životního cyklu. Jeho nástupcem se příští rok stane dvojče Opelu Meriva. Tyto informace nicméně platí jen pro Evropu. V Latinské Americe, kde se malému MPV nebývale daří, znají například i terénní derivát Aircross. A právě ten prošel faceliftem, připomínající C4 Cactus.
Hlavní výhody pseudoterénní úpravy, tedy vyšší světlá výška a plastová ochrana nárazníků, blatníků a prahů, zůstaly i po modernizaci zachovány. Hlavním úkolem designérů bylo přiblížit malé MPV současnému portfoliu dvojitého šípu. To má zajistit nová maska chladiče, na níž navazují zatmavená dálková a potkávací světla. V nižší části upraveného předního nárazníku pak sídlí výrazné LED diody pro denní svícení. Dobrou zprávou je zachování rezervního kola na pátých dveřích
Kabina na fotografiích chybí, podle tiskové zprávy ale nabídne především multimediální systém se sedmipalcovou dotykovou obrazovkou, funkcí MirrorLink a couvací kamerou. Pod kapotou by nemělo dojít k žádným změnám, to znamená zážehovou šestnáctistovku VTi, spalující benzín i ethanol, v kombinaci s pětistupňovou manuální převodovkou a pohonem předních kol. Čtyřkolka k dispozici není.
Výroba Aircrossu bude i nadále probíhat v továrně Porto Real a Citroën doufá, že se povede udržet dobré prodeje tohoto modelu. Za pět let totiž Francouzi prodali 110 000 pseudoterénních MPV. Celkově má od začátku roku dvojitý šíp v Brazílii na svém kontě více než 1,3 milionu prodaných vozů.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
