Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Za volantem telefon do ruky samozřejmě nepatří, ovšem pokud si vše potřebné nastavíte ještě před jízdou a následně telefon umístíte do držáku, může z něj být skvělý pomocník, který vám ušetří čas, nervy i peníze. Vybrali jsme proto několik aplikací, které se vám jednou za volantem mohou hodit.
1. Waze
Mobilních navigací je na trhu v současné době nepřeberné množství, ovšem málokterá vystupuje z řady tak, jako právě Waze. Nejenže se jedná o přehlednou aplikaci s příkladnou grafikou a zpracováním, ale hlavně nabízí ty nejaktuálnější informace, které přinášejí sami řidiči. Waze je tak vlastně kombinací navigace a sociální sítě, kde spolu lidé komunikují a vzájemně se upozorňují na kolony, hlídky, nehody, radary, atd.
2. Alkohol kalkulačka
Alkohol za volant nepatří, proto je vždy dobré mít alespoň orientační přehled o tom, kolik vám ho po prohýřené noci koluje v organismu. Pokud však nemáte alkohol tester, může vám k základnímu odhadu posloužit právě tato aplikace. Ta vám po zadání několika údajů spočítá odhadovanou dobu, po kterou bude vaše tělo alkohol odbourávat. Je potřeba si však pokaždé uvědomit, že se jedná pouze o odhadovaný údaj, neboť každé tělo odbourává alkohol jinak. Důvěryhodnost aplikace však podporuje například i podpora ze strany BESIPu.
3. PumpDroid
Staré přísloví praví, že kdo chce mít opici, musí mít na banány. Ve světě motorismu to pak platí dvojnásob, neboť ceny benzínu se každou chvíli mění a rozdíly mezi jednotlivými stanicemi mohou být propastné. Pokud však chcete mít přehled o cenách ve vašem okolí, nebo během vaší trasy, rozhodně PumpDroid doporučujeme. Ceny jsou aktuální a jeho prostředí je přívětivé.
4. Záchranka
Pokud se stanete účastníky či svědky dopravní nehody, je vaší povinností poskytnout první pomoc. V takové situaci však na člověka začne působit adrenalin, dostaví se stres a zmatkování je pak jen otázkou minut. Aplikace Záchranka vám však v mnohém pomůže. Po pár kliknutích vás spojí s dispečinkem záchranné stanice, lokalizuje vaši polohu a ještě vám pomůže oživit si základy první pomoci. Tato aplikace navíc nalezne využití nejen ve vozidle, ale i na výletech či dovolené.
5. Mapy.cz
Bezesporu jedna z nejlepších aplikací českého původu má sice v navigaci pro automobily své mezery, ovšem jakmile dorazíte na místo určení, pomůže vám nalézt parkoviště, v Praze má bezkonkurenční přehled o zónách, zná ceny parkování a pomůže vám i na pěších výletech. Už jen škoda, že do ní nebyla implantována i aplikace Pubtran, která vyhledává spojení v rámci MHD.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.
