Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Nová generace Audi RS4 Avant se naplno vyvíjí a důkazem je nejnovější video z okruhu Nürburgring.
Novinka by měla přijít na trh ještě v letošním roce a pod svou kapotou nabídne výhradně benzinový šestiválec. Pryč je tak doba, kdy jsme mohli u Audi obdivovat osmiválcový motor, ten si zachoval snad jen Mercedes u modelu C.
Ve verzi RS4 nabídne pohonná jednotka výkon 360 kW, což je o něco méně než nabídne německý soupeř Mercedes-AMG C 63 (výkon 375 kW). Oproti předchůdci se navíc už nebude jednat o atmosféricky plněnou jednotku, novinka totiž dostane velké turbo.
Při zhlédnutí videa si všimněte pronikavého zvuku motoru. Ten sice není tak výrazný jako u osmiválcového motoru z minulé RS4ky, ale i tak se auto nemusí za svou zvukovou kulisu stydět.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
