Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Hráči Realu Madrid mají možnost každoročně zdarma využívat nejnovnější modely od hlavního sponzora Audi.
Prosinec je ten čas v roce, kdy Audi fotbalistům obnovuje vozový park, hráči Realu Madrid se po dobu následujících 12 měsíců v rámci smlouvy o sponzorování stanou majiteli nových vozidel Audi. Stejně jako v loňském roce, nejoblíbenější volbou je vůz Q7 3.0 TDI, protože byl hned 12 hráči, zatímco hvězda týmu Cristiano Ronaldo vyměnil loňskiu RS6 Avant za nejnovější S8.
Trenér klubu Carlo Ancelotti si vzal A8 3,0 TDI, zatímco model S3 si vybral Dani Pacheco. Ostré SQ5 si vzal Raphaëlo Varane, Dani Carvajal a Álvaro Arbeloa, zatímco Toni Kroos odjeů domů v S7 Sportback.
Zde je kompletní seznam:
Cristiano Ronaldo - Audi S8 4.0
Gareth Bale - Audi Q7 3.0 TDI
James Rodríguez - Audi Q7 3.0 TDI
Iker Casillas - Audi Q7 3.0 TDI
Sergio Ramos - Audi S8
Karim Benzema - Audi Q5 3.0 TDI
Toni Kroos - Audi S7 Sportback
Keylor Navas - Audi Q7 3.0 TDI
Javier Hernández - Audi Q7 3.0 TDI
Marcelo - Audi Q7 3.0 TDI
Pepe - Audi Q7 3.0 TDI
Luka Modric - Audi Q7 3.0 TDI
Isco - Audi Q7 3.0 TDI
Sami Khedira - Audi Q7 3.0 TDI
Raphaël Varane - Audi SQ5 TDI 3.0
Jesé Rodríguez Rodríguez - Audi A5 Sportback 3.0 TDI
Nacho Fernández - Audi Q7 3.0 TDI
Dani Carvajal - Audi SQ5 TDI 3.0
Álvaro Arbeloa - Audi SQ5 TDI 3.0
Fabio Coentrao - Audi Q7 3.0 TDI
Asier Illarramendi - Audi S3 2.0
Dani Pacheco - Audi S3 2.0
Carlo Ancelotti - Audi A8 3.0 TDI
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
