Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dovoz ojetých osobních aut od začátku roku do konce dubna vzrostl meziročně o 21,5 procenta na 57.729 vozů. Dovozy se téměř vyrovnaly prodejům nových aut. Ty byly ve stejném období jen o 4400 vozidel vyšší. Průměrné stáří dovážených ojetých vozů je 10,5 roku, přičemž podíl vozidel starších deseti let je 51 procent. Starších 15 let je 22,4 procenta. Vyplývá to podle ČTK z údajů Svazu dovozců automobilů.
Nejvíce dováženou značkou je domácí Škoda s 12.286 vozy, následuje Volkswagen s 11.653 auty a Ford s 4247 ojetými vozy. Na dalších místech jsou prémiové BMW (3230), Mercedes (2986) a Audi (2640). Češi si dovezli také 32 ojetých Ferrari nebo 16 Lamborghini, 12 Rolls-Royce a devět automobilů Trabant.
"Pokračující vysoké tempo dovozů se sice v dubnu mírně zpomalilo, hlavní problémy však zůstávají stejné – tuzemský trh zaplavují stará vozidla s vysokou spotřebou, vysokými emisemi a v mnoha případech i s problematickým původem. V době, kdy řidiči platí za benzin a naftu nejvíce v historii a po ojetinách přetrvává vysoká poptávka, je to pro spotřebitele jednoznačně negativní vývoj," uvedla generální ředitelka Aures Holdings Karolína Topolová. Do skupiny patří autobazary AAA Auto, Mototechna, Auto Diskont a Driverama.
Prodej nových osobních aut na českém trhu za čtyři měsíce roku klesl o 9,35 procenta na 62.105 vozů. Důvodem je podle svazu přetrvávající nedostatek dílů kvůli covidu a válce na Ukrajině.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.