Dovoz ojetých osobních aut od začátku roku do konce dubna vzrostl meziročně o 21,5 procenta na 57.729 vozů. Dovozy se téměř vyrovnaly prodejům nových aut. Ty byly ve stejném období jen o 4400 vozidel vyšší. Průměrné stáří dovážených ojetých vozů je 10,5 roku, přičemž podíl vozidel starších deseti let je 51 procent. Starších 15 let je 22,4 procenta. Vyplývá to podle ČTK z údajů Svazu dovozců automobilů.
Nejvíce dováženou značkou je domácí Škoda s 12.286 vozy, následuje Volkswagen s 11.653 auty a Ford s 4247 ojetými vozy. Na dalších místech jsou prémiové BMW (3230), Mercedes (2986) a Audi (2640). Češi si dovezli také 32 ojetých Ferrari nebo 16 Lamborghini, 12 Rolls-Royce a devět automobilů Trabant.
"Pokračující vysoké tempo dovozů se sice v dubnu mírně zpomalilo, hlavní problémy však zůstávají stejné – tuzemský trh zaplavují stará vozidla s vysokou spotřebou, vysokými emisemi a v mnoha případech i s problematickým původem. V době, kdy řidiči platí za benzin a naftu nejvíce v historii a po ojetinách přetrvává vysoká poptávka, je to pro spotřebitele jednoznačně negativní vývoj," uvedla generální ředitelka Aures Holdings Karolína Topolová. Do skupiny patří autobazary AAA Auto, Mototechna, Auto Diskont a Driverama.
Prodej nových osobních aut na českém trhu za čtyři měsíce roku klesl o 9,35 procenta na 62.105 vozů. Důvodem je podle svazu přetrvávající nedostatek dílů kvůli covidu a válce na Ukrajině.
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.