Poslední díl třetí série The Grand Tour byl skutečně emotivní. Zatímco většina epizody se věnovala loučení s ikonickou řadou modelů automobilky Ford, na konci přišlo loučení se samotným pořadem Grand Tour. A i když se jednalo jen o loučení s určitým formátem, pro Clarksona se jednalo o velice emotivní moment.
Jak padlo na úplném konci posledního dílu třetí série The Grand Tour, pořad ani zdaleka nekončí. Končí však formát, se kterým trojice moderátorů pracovala dlouhých 17 let. Končí práce s živým publikem, končí stan a končí také testovací okruh. A právě to Clarksona dojalo.
Máte rádi auta? Hledáme nové lidi do redakce. Napište nám na redakce@autoroad.cz a staňte se naším redaktorem.
Jak totiž prozradil v rozhovoru pro The Sun, nejednalo se jen o loučení s Grand Tour. Svým způsobem se jednalo o loučení i s předchozím pořadem Top Gear, ke kterému nikdy předtím nedostal příležitost. „Nikdy jsem nedostal možnost rozloučit se s Top Gearem. Jednu chvíli jsem tam byl a pak najednou ne."
Clarkson totiž považuje Top Gear za „své dítě," čemuž se ani nelze divit. Když se totiž v roce 2002 objevil na obrazovkách nový formát Top Gearu, stáli za ním především dva muži, nejlepší přátelé již od školních lavic, Jeremy Clarkson a Andy Wilman. Druhý jmenovaný se přitom v roli producenta podílel jak na Top Gearu, tak v současnosti na Grand Tour.
Clarkson bývá často označován za otce několika zásadních nápadů, které z Top Gearu učinily naprosto unikátní motoristickou show. Kromě jiného měl přijít třeba s myšlenkou na testovací trať, nebo s tajemným Stigem. A i když Stig zůstal v Top Gearu, testovací trať a mnoho podobností se objevilo i v The Grand Tour. Před lety dokonce Clarkson v jednom rozhovoru řekl, že jeden z jeho kamarádů označil Grand Tour za „Top Gear v programu na utajení svědků."
A tak není divu, že pro něj bylo loučení tak náročné. „Bylo to skoro stejně těžké, jako bychom se loučili s Top Gearem. Proto to pro mě bylo tak emoční," uvedl Clarkson v rozhovoru pro Express.
Jak už jsme ale psali dříve, The Grand Tour ani zdaleka nekončí. Kdy na obrazovky Amazon Prime dorazí čtvrtá série sice nevíme, podle některých zdrojů by se však měla skládat pouze ze čtyř dílů. Ty by však měly být velkolepé a tak jsme si jisti, že se máme na co těšit.
V závěrečné kapitole naší dlouhodobé recenze se zaměříme především na konkurenty a také na cenu, která je hlavním, ale rozhodně ne jediným trumfem, který DS 7 drží v ruce. Zaslouží si tato akční DS 7 vaší pozornost a nebo je lepší volbou vyhlášené německé trio – Mercedes-Benz, BMW a Audi?
Čínská automobilka Denza, společný podnik značky BYD a Mercedesu, oznámila evropské uvedení svého vrcholného modelu Z9 GT, který vstoupí na trh jako elektrické vozidlo (EV) v říjnu 2025, následované plug-in hybridní verzí (PHEV) v lednu 2026.
Společnost BYD, světový lídr v oblasti vozidel na nové energie, oficiálně vstupuje na český trh. Tuzemským zákazníkům nabídne čistě elektrické i plug-in hybridní vozy s technologiemi, které jsou součástí její rychlé expanze v Evropě.
V Druhé kapitole naší dlouhodobé recenze se podíváme na zoubek naftovému čtyřválci o objemu 1,5 litrů, který pracuje ve voze, jehož pohotovostní hmotnost činí 1585 kg. Je to důstojná motorizace pro načančané SUV, které o sobě tvrdí, že hraje vysokou hru? A co spotřeba?
Tento týden v naší redakční garáži zaparkoval nejsilnější Superb, který na první pohled vypadá celkem běžně, ale opak je pravdou. Na silnici dokáže být překvapivě svižným autem, které si však stále zachovává svou klidnou povahu, která je nad věcí. Jaká je nová generace ve srovnání s tou předchozí, která nabídla výkon 206 kW ?
Americký prezident Donald Trump oznámil, že Spojené státy uvalí 25% cla na dovoz automobilů vyrobených mimo USA, přičemž tato opatření vstoupí v platnost 2. dubna. V reakci na tuto novinku předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyenová vyjádřila lítost a EU její rozhodnutí důkladně prozkoumá. Trump rovněž odložil výběr cla na automobilové díly o měsíc. Tento krok způsobil pokles akcií automobilek na asijských burzách a očekává se, že výprodeje se rozšíří i na evropské a americké trhy. Uvedl to server CNBS.
Následující měsíc nám bude dělat společnost prostorné SUV od francouzské značky DS Automobiles, která si potrpí na unikátní design, kvalitní interiéry a jedinečnost. S DS7 jsme již měli dvakrát tu čest, ovšem jednalo se vždy o vrcholná provedení s cenovkou kolem dvou milionů. DS na „sedmičku“ aktuálně nabízí zvýhodněnou verzi Edition France, kterou pořídíte za 950 tisíc, což je ve srovnání s konkurenty fantastická cena. Má to nějaký háček?
Automobilka Tesla oznámila svolávací akci téměř všech dosud vyrobených vozů Cybertruck – bezmála 50 tisíc kusů musí zpět kvůli závadě na karoserii. Ve stejném čase ale firma čelí i narůstajícímu napětí mimo výrobní linky. Po celých Spojených státech se množí útoky na prodejny i zákazníky Tesly, které jsou motivovány nelibostí vůči veřejnému vystupování Elona Muska.
Renault je na trhu známý pro spolehlivá a kvalitně postavená auta, ale do světa superaut nikdy výrazně nepronikl. Když tedy francouzská automobilka tvrdí, že jedno vytvořila, vzbuzuje to oprávněnou zvědavost.
Legendární moderátorská trojice Clarkson, May a Hammond se znovu objeví na obrazovkách v nové show, která naváže na jejich ikonická motoristická dobrodružství.