Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Automobilka Land Rover nás v uplynulých letech již několikrát uchvátila produkty svého oddělení Special Vehicle Operations, které se zaměřuje na stavbu extrémních a výjimečných strojů. Poslední speciál s označením SVO představila automobilka na pařížském autosalonu a my před ním musíme opět smeknout. Záchranářské Discovery se speciální výbavou, včetně dronu, totiž usnadní záchranářské práce i v tom nejnáročnějším terénu.
Upravený Land Rover Discovery, který by měl sloužit ve službách rakouského červeného kříže, byl inspirován konceptem Project Hero. Stavba samotného speciálu, který nese poněkud dlouhý název „Red Cross Discovery Emergency Response Vehicle," probíhala v rámci 18-měsíční spolupráce mezi rakouským červeným křížem a oddělením Land Rover Special Vehicle Operations.
Vůz byl navržen tak, aby byl schopen zachraňovat životy i v případě větších katastrof. Jeho interiér tak byl do velké míry přeměněn na mobilní velitelské stanoviště, se kterým se záchranáři mohou přesunovat i do vzdálenějších a hůře přístupných oblastí. A protože v náročném terénu je komunikace extrémně důležitá, dostal Land Rover sofistikovaný komunikační systém a hned čtyři radiové antény.
Největším esem v rukávu je však skládací dron s osmi motory, který je vybaven speciální termální kamerou. Ta dokáže podle lidí z Land Roveru najít člověka na vzdálenost 440 metrů a automobil dokonce až na vzdálenost 1000 metrů.
Obraz z kamery je přenášen do speciálního ovladače s dotykovou obrazovkou, který usnadňuje lokalizaci pátraných osob. Jakmile ji totiž záchranář najde na monitoru, stačí na ni kliknout a dron předá přesné GPS pozice. Právě tato informace přitom může v náročném terénu znamenat rozdíl mezi životem a smrtí.
Kromě dronu a mobilního velícího centra v zadní části dostal vůz i speciální záchranářské barvy, výstražná světla, expediční střešní nosič a pořádné terénní pneumatiky. Uvnitř najdeme pestrou škálu komunikačních prostředků, včetně satelitního telefonu. Pod kapotou se pak nachází 3.0 litrový diesel o výkonu 258 koní.
Michael van der Sande, generální ředitel Jaguar Land Rover Special Vehicle Operations, podle webu Carscoops uvedl: „Již od začátku naší spolupráce, která se datuje do roku 1954, bylo naším cílem pomoci Červenému kříži dostávat se na místa tragédií rychleji a pomáhat zachraňovat životy. V posledních 18 měsících naši technici úzce spolupracovali se záchranáři z rakouského červeného kříže, během čehož prokázali schopnost přinášet unikátní řešení potřebná pro červený kříž působiví v tomto regionu.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
