Léto, otevřená okna automobilů, vůně převážených potravin, to všechno má svoje nebezpečí: hmyz vás může natolik vyrušit od řízení, že se při ohánění nevěnujete dostatečně jízdě a havarujete. Jen pouho pouhá teorie? Vůbec ne, holý fakt. Takový případ s následky lehkého zranění a škodě na vozidle za 350 000 Kč se stal loni ženě u Vsetína. Oháněla se po hmyzu v kabině, vůz sjel z cesty, narazil a převrátil se na střechu.
Takže i zdánlivá banalita, hmyz v autě, může způsobit havárii. Ostatně v dnešní době alergií a ostrých reakcí našeho lidského těla na bodnutí hmyzu, není ani divu, že se někteří řidiči a řidičky mohou velmi obávat létající „havěti“. Co tedy dělat? Odborníci ÚAMK jednoznačně radí – přes vaše, vašich dětí obavy, nesmí řidič věnovat pozornost tomuto obtěžování. Dál se musí věnovat řízení.
Jaký je tedy první krok?Šancí, jak se hmyzu zbavit, je okamžitě stáhnout všechna okénka a způsobený vzdušný proud ho může dostat z auta. Pokud ne, hledejte možnost jak rychle zastavit. Dokonce, i když jste na dálnici, jsou na mnoha místech odstavné plochy, odstavný pruh a jiná bezpečná místa pro zastavení. Samozřejmě, že přitom důrazně dbáme na bezpečnost svou i ostatních v autě. V klidu a včas dáme signál o změně směru jízdy, po zastavení zapneme výstražná světla, při vystoupení z vozu na odstavném pruhu dálnice si oblečeme výstražné vesty, které máme v připraveny v bočních kapsách dveří, nikoliv někde v zavazadelníku pod hromadou bagáže…
Zkrátka se chováme stále tak, že největším nebezpečí, není bodnutí hmyzem, ale možné následky zbrklého a nebezpečného jízdního manévru a zastavení na nevhodném místě. Pokud víte, že máte ve voze někoho, kdo trpí alergií na hmyzí jed, musíte být na to předem připraveni a mít sebou tak zvaný balíček první pomoci pro alergiky. Obvykle obsahuje: adrenalin (epinefrin) v autoinjektoru (v injekčním peru), který působí proti poklesu krevního tlaku, posiluje srdce a rozšiřuje průdušky. Antihistaminikum, které blokuje účinek histaminu (látky uvolněná při alergické reakci). V akutním případě lze spolknout jednorázově 2 tablety a pro rychlejší účinek je rozkousat. Dále v balíčku bývá kortikosteroid v tabletách, který potlačuje alergický zánět. No, a nakonec nemají chybět inhalační léky, které uvolňují průdušky zúžené při astmatických záchvatech: aplikují se dva vdechy.
Pokud jste na danou situaci nebyli připraveni, nebo se alergická reakce dostavila po bodnutí hmyzem vůbec poprvé, měli byste odlišit, zda jde o lokální alergickou reakci – tedy bolestivý rudý otok kolem místa bodnutí, nebo anafylaktický šok. V druhém případě totiž zasahuje celý organismu. Svědění kůže a „kopřivku“ doprovází otoku pod kůží i v krku, sípavý dech, neschopnost se nadechnout, kýchání, návaly horka, bušení srdce… Takovéto a další reakce mohou následovat už několik desítek minut po bodnutí. Pak je doslova nezbytné okamžitě vyhledat lékařskou pomoc, případně na cestě okamžitě zastavit na parkovišti a zavolat záchranku. V některých případech totiž může dojít dokonce k ohrožení života. Největším nebezpečím v tomto přídě trpí starší lidé se srdečními a dýchacími problémy, naopak děti do 10 let obvykle snášení anafylaktický šok lépe, s menším rizikem. Což ale neznamená, že je možné ho podcenit. A jaká je rada od odborníků ÚAMK?Jestliže máte ve voze někoho, kdo je ohroženější na bodnutí hmyzem, uděláte nejlépe, když prostě nebudete otevírat okna, větrat, nechávat otevřené dveře při zastavování na parkovištích a podobně. Naopak, vše necháte na klimatizaci, která díky filtrům hmyz dovnitř prostě nepustí. Minimalizujete tak na maximum nebezpečí, že se bodavý hmyz stane nechtěným černým pasažérem ve vašem autě.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
Tento oblíbený městský crossover prošel v loňském roce spolu se Scalou drobnou omlazovací kúrou. Dnes se zaměříme na Kamiq a to hned v nejvyšší výbavě Monte Carlo. Proti svým konkurentům boduje vnitřní prostorností, snadným ovládáním a také nízkou spotřebou. Vše má ovšem svou cenu, která v tomto případě není zrovna nízká. Otázka tedy zní, zda-li není lepší volbou Scala, která je ve stejné výbavě a motorizaci levnější.