Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Ford Escort z poloviny sedmdesátých let může být zajímavý pro vybranou sortu sběratelů, kteří by za kousek v pěkném stavu mohli být ochotni zaplatit slušné peníze. Tentokrát se však díváme na model z roku 1976 ve značně opotřebeném stavu, který má však hodnotu zhruba 6,6 milionu korun. Čím to? Jedná se totiž o vůz, který kdysi vlastnil papež Jan Pavel II.
Lehce ošuntělý Ford Escort sedan z roku 1976 ve výbavě GL, jehož světle modrý lak už je značně pobledlý a místy poškozený od neopatrného parkování, by pravděpodobně nevzbuzoval žádné velké emoce, pokud by se jeho majitelem v roce 1978 nestal bývalý nejvyšší představitel katolické církve papež Jan Pavel II.
O nenápadném automobilu se moc nemluví, ovšem své první chvíle slávy si užil již v roce 2005, kdy informace o jeho prodeji zaplnily titulní stránky. Vůz tehdy kupoval sběratel John O’Quinn, který za něj vyplatil až neuvěřitelných 690 000 dolarů, tedy cca 15.3 milionu korun.
Letos to tedy není poprvé, kdy se stařičký Escort prodává za velké peníze. O'Quinn přitom Ford pořídil od člověka jménem Jim Rich, který ho v roce 1996 pořídil za "pouhých" 102 000 dolarů, tedy cca 2.2 milionu korun. Pokud by se ale nedostal do finančních potíží, pravděpodobně by se vozu nevzdal.
Do dnešních dnů se Escort dochoval v takřka stejném stavu, v jakém ho využíval Karol Józef Wojtyła, jak zní pravé jméno papeže Jana Pavla II. Na autě bychom tak našli pár promáčklin nebo původní plechová kola. Marně bychom pak hledali rádio nebo klimatizaci. O výkon se stará 1.1 litrový benzínový motor.
Jak už jste si jistě všimli, v cena Escortu oproti předchozí aukci nijak nestoupla - naopak klesla na polovinu. To je pravděpodobně zaviněno tím, že předchozí aukce probíhala krátce po smrti Jana Pavla II., což cenu vyhnalo neúměrně vysoko.
Během aukční akce RM Sotheby’s Auburn Fall se předpokládá prodej světle modrého Escortu za 300 000 dolarů, tedy cca 6.6 milionu korun. Rekord to tedy není, ovšem bezpochyby se i tak bude jednat o jeden z nejdražších prodaných Fordů Escortů druhé generace.
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
