Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Ford Escort z poloviny sedmdesátých let může být zajímavý pro vybranou sortu sběratelů, kteří by za kousek v pěkném stavu mohli být ochotni zaplatit slušné peníze. Tentokrát se však díváme na model z roku 1976 ve značně opotřebeném stavu, který má však hodnotu zhruba 6,6 milionu korun. Čím to? Jedná se totiž o vůz, který kdysi vlastnil papež Jan Pavel II.
Lehce ošuntělý Ford Escort sedan z roku 1976 ve výbavě GL, jehož světle modrý lak už je značně pobledlý a místy poškozený od neopatrného parkování, by pravděpodobně nevzbuzoval žádné velké emoce, pokud by se jeho majitelem v roce 1978 nestal bývalý nejvyšší představitel katolické církve papež Jan Pavel II.
O nenápadném automobilu se moc nemluví, ovšem své první chvíle slávy si užil již v roce 2005, kdy informace o jeho prodeji zaplnily titulní stránky. Vůz tehdy kupoval sběratel John O’Quinn, který za něj vyplatil až neuvěřitelných 690 000 dolarů, tedy cca 15.3 milionu korun.
Letos to tedy není poprvé, kdy se stařičký Escort prodává za velké peníze. O'Quinn přitom Ford pořídil od člověka jménem Jim Rich, který ho v roce 1996 pořídil za "pouhých" 102 000 dolarů, tedy cca 2.2 milionu korun. Pokud by se ale nedostal do finančních potíží, pravděpodobně by se vozu nevzdal.
Do dnešních dnů se Escort dochoval v takřka stejném stavu, v jakém ho využíval Karol Józef Wojtyła, jak zní pravé jméno papeže Jana Pavla II. Na autě bychom tak našli pár promáčklin nebo původní plechová kola. Marně bychom pak hledali rádio nebo klimatizaci. O výkon se stará 1.1 litrový benzínový motor.
Jak už jste si jistě všimli, v cena Escortu oproti předchozí aukci nijak nestoupla - naopak klesla na polovinu. To je pravděpodobně zaviněno tím, že předchozí aukce probíhala krátce po smrti Jana Pavla II., což cenu vyhnalo neúměrně vysoko.
Během aukční akce RM Sotheby’s Auburn Fall se předpokládá prodej světle modrého Escortu za 300 000 dolarů, tedy cca 6.6 milionu korun. Rekord to tedy není, ovšem bezpochyby se i tak bude jednat o jeden z nejdražších prodaných Fordů Escortů druhé generace.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
