Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Společnost Google sbírá o každém uživateli svých zařízení obrovská množství dat, díky kterým by se dalo zjednodušeně říci, že má přehled o celém světě. Je ovšem trochu zarážející, že ani vševědoucí Google nemůže najít přívěs, který byl odcizen jeho dceřiné společnosti Waymo. A to již na začátku roku
Není žádným tajemstvím, že společnost Google pracuje prostřednictvím své dceřiné společnosti Waymo na technologii autonomní, chcete-li samo-řiditelných, automobilů. Vývoj zatím probíhal velice úspěšně, což ostatně dokazují i některá videa, na kterých plně autonomní vozy bez řidiče přepravují cestující v zadní části automobilu.
Flotilu autonomních vozidel Waymo dosud tvořili hlavně Chryslery Pacifica, které automobilka osadila zvláštní platformou a několika senzory, díky kterým je systém autonomního řízení funkční a může bezpečně fungovat. K přepravě vozů na delší vzdálenosti však Waymo využívá speciální přepravní vleky, z nichž jeden nedávno beze stopy zmizel.
Podle policejního spisu, ke kterému se dostal web Jalopnik, vyšetřují policisté krádež 7.3 metrů dlouhého a 3.3 metru vysokého uzavřeného návěsu pro přepravu automobilů již od 29. ledna tohoto roku. Na zakázku vyrobený návěs vybavený navijákem, který musí být kvůli nástavbě autonomních vozidel vyšší než je obvyklé, na sobě přitom nenesl žádné loga společnosti Waymo a naštěstí v něm nebyla ani naložena žádná technika ani žádná citlivá data - tedy údajně.
Policisté si vyžádali od společnosti všechny dokumenty vztahující se k návěsu a okamžitě ho registrovali do databáze kradených vozidel. Následně se ještě začali zajímat o videa z bezpečnostních kamer, na kterých však není zaparkovaný návěs vidět. Je však vidět černý pick-up, který vjíždí do areálu a za 5 minut ho opouští s návěsem.
Tím však stopy po návěsu končí a nikdo neví kde skončil ani proč byl odcizen. Automaticky se však nabízí možnost, že mohlo jít o krádež spojenou s průmyslovou špionáží. Technologie autonomních vozidel společnosti Waymo jsou totiž na velice vysoké úrovni a podle mnohých by právě Waymo mohlo být společností, která tuto specifickou technologii přepravy uvede v praxi.
Pokud ale přívěs neobsahoval automobil ani žádné důvěrné materiály, pak je vcelku pochopitelné, že jeho ztráta nikoho příliš nepálí. Ostatně vždyť Alphabet, mateřská společnost Google i Waymo, dokázala minulý rok poprvé vykázat zisk přesahující 100 miliard dolarů. Jakkoliv byl tedy přívěs na zakázku vyroben, jeho nahrazení jistě nebude nikoho příliš pálit.
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
