Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Díky internetovým bazarům a sociálním sítím je dnes prodej ojtetin snazší než kdy dřív, ovšem současně je podstatně vyšší riziko, že se při podeji setkáte s lidmi, kteří nemají zrovna poctivé úmysly. Na vlastní kůži se o tom přesvědčil jednadvacetiletý mladík z Velké Británie, kterému po "prodeji" jeho Fordu zbyly jen oči pro pláč.
Když se jednadvacetiletý George Wood rozhodl prodat svůj postarší Ford Fiesta, rozhodl se podle Thu Sun vyvěsit inzerát mimo jiné i na Facebook Marketplace, kde za svůj 16 let starý automobil požadoval 300 liber, tedy cca 8 900 Kč.
Zanedlouho se mu ozval vážný zájemce, padlo datum prodeje a všechno vypadalo ideálně. Zájemce o vůz se skutečně dostavil a auto si chtěl odvézt, ovšem místo platby na místě přislíbil, že peníze pošle později převodem. A zatím co většina lidí se špetkou rozumu by podobného "kšeftaře" hnala od svého prahu, Wood byl důvěřivý a zájemce nechal s autem odjet.
Peníze se však na Woodově účtu k všeobecnému překvapení neobjevily, načež se Wood snažil nového majitele několikrát kontaktovat. Po několika desítkách zpráv s otázkou kdy mají přijít peníze se mu však údajně dostalo odpovědi ve smyslu „Svoje peníze nedostaneš, ale můžeš dostat ránu pěstí."
Když už si tedy Wood konečně uvědomil, že naletěl podvodníkovi, rozhodl se celou věc nahlásit policii. Ta však nemohla nic dělat, neboť Wood předal vůz zcela dobrovolně. V naprostém zoufalství se proto okradený majitel rozhodl vyvěsit po internetu fotky svého zcizeného vozu alespoň s malou nadějí, že by se mu mohl vrátit.
Zhruba po týdnu mu však přišla zpráva od zloděje, který mu poslal fotku automobilu na vrakovišti. V rozhovoru pro Sun majitel vozu uvedl, že po obdržení fotografie nevěřil svým očím. Okamžitě kontaktoval všechna vrakoviště v okolí a jedno mu skutečně potvrdilo, že jeho Fiesta byla slisována.
V současné době už prý policie celou záležitost vyšetřuje, nicméně všemu by se dalo snadno předejít, kdyby byl Wood opatrnější a nepředával nikomu vůz bez předání peněz.
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.
Věděli jste, že čtyřkovou Octavii můžete mít s dvoulitrovým benzínovým motorem o výkonu 150 kW a pohonem 4x4? Že ne? Buďte v klidu, v nabídce je tato motorizace poměrně čerstvě, ale dnes ji pořádně proklepneme. Pokud chcete do Octavie kultivovaný benzínový motor a zároveň příjemnou dynamiku, měli byste tento agregát zvážit. Dvoulitr 2,0 TDI o výkonu 110 kW je „traktoroidní“ motor s tupou reakcí na plyn a vedle patnáctistovky 1,5 TSI o stejném výkonu příliš nedává smysl – rozdíl cca jednoho litru ve spotřebě je zanedbatelný. Dnes testovaný benzínový dvoulitr povznesl Octavii na zcela novou úroveň, co ale spotřeba a cena?
