Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Zájem o sportovní a supersportovní automobily je v posledních letech enormní, což dává nám smrtelníkům větší šanci, že jich třeba na motoristických srazech potkáme vícero najednou. Na největším britském srazu supersportů se však na jednom letišti setkalo více než 350 exkluzivních vozidel, jejichž hodnota se šplhá k částce 2,2 miliardy korun.
Akce Secret Supercar Meet je pravděpodobně jedním z největších a možná i nejušlechtilejších srazů luxusních a supersportovních automobilů na celém světě. Během letošního sedmého ročníku se totiž na letišti sešlo přes 350 automobilů, jejichž majitelé se rozhodli společně zahájit sezonu sportovních a supersportovních automobilů.
Akce, která každoročně přiláká stovky návštěvníků, se konala na letišti Bruntingthorpe Aerodrome, které poskytuje dostatek klidného prostoru pro řadu aktivit, které bysta na jiných veřejných místech podnikat nemohli. Tím máme na mysli například vytvoření hromadné fotky s více než 350 exkluzivnímu automobily.
Akce se navíc může pochlubit stále rozrůstající se základnou, neboť minulý rok se na jedné fotografii sešlo pouze něco málo přes 200 automobilů. Letos ale dorazil snad každý, kdo má v garáži něco se čtyřmi koly a pořádnou porcí výkonu. A rozhodně bylo na co se dívat.
Na své si přišli milovníci veteránů, luxusních GTček i závodních speciálů. Kategorii veteránů zde prezentovalo několik Jaguárů E-Type, mezi nimiž doslova zářil E-Type Eagle Speedster. K dalším zajímavostem patřilo například závodní Ferrari FXX (tedy speciální závodní varianta modelu Enzo) nebo Aston Martin Vulcan, který na běžných silnicích nepotkáte.
Tahle akce však není jen o hromadné fotce, přátelském poklábosení nebo závodech na ranveji. Kromě jiného se zde totiž konala charitativní sbírka, během které návštěvníci vybrali během dvou hodin okolo 31 000 dolarů, tedy cca 640 000 Kč.
A když už se bavíme o těch financích, celková hodnota všech automobilů se odhaduje zhruba na 105 milionů dolarů, tedy necelé 2,2 miliardy korun. Pokud by tedy došlo k nějaké té nehodě, pojišťovny by si pravděpodobně trhaly vlasy. A to jsme ještě ani nezmínili cenu letadel, která byla rozeseta po okolí.
Z celé akce vznikla řada různých videí, přičemž výše v článku si můžete prohlédnout oficiální průvodní klip. Níže pak přikládáme video, které pořídil James Walker, který na YouTube vlastní kanál Mr JWW. Walker je totiž nejen vlastníkem a milovníkem rychlých strojů, ale také akcí provázel.
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
Škoda Auto představila futuristickou vizi legendárního modelu Favorit. Kultovní hatchback z konce osmdesátých let se v nové studii mění na elektrický crossover, který spojuje retro prvky s aktuálními designovými trendy. Projekt vznikl z iniciativy designérů Ljudmila Slavova a Davida Stingla.
Nissan se s novou Microu vydal cestou nejmenšího odporu – převzal Renault 5 E-Tech a přemaloval ho. Výsledek? Elektromobil bez vlastní identity, který selhává v designu i konkurenceschopnosti. Japonci vsadili na špatného koně a přidali vlastní chyby.
Ročně se v Česku prodá na 650 000 ojetých aut. Může se proto zdát, že koupit si ojeté auto není žádný problém. Velký výběr ovšem ještě není zárukou kvality. Nemalé množství prodávaných ojetin skrývá před kupujícím svou historii. K tomu, aby se nechali vlákat do pasti, napomáhá i řada častých chyb, které zájemci při výběru vozu dělají. Které to jsou a čemu se vyhnout?
Každý motorkář, ať už jezdí po městě, okreskách nebo v lehkém terénu, ví, jak snadno může dojít k nečekanému pádu. Někdy stačí kluzká vozovka, jinak postavený stojan nebo prosté zaváhání při manipulaci na místě. A právě v těchto situacích často dochází k poškození některé z nejcitlivějších částí – ovládacích páček.
Toyota udělala revoluční krok. Její nejprodávanější SUV RAV4 bude od modelového roku 2026 k mání výhradně jako hybrid nebo plug-in hybrid. Bez čistě benzínové varianty tak míří ke stovkám tisíc Američanů, kteří si změny ani nemusí všimnout – a přesto začnou jezdit čistěji.
Čínská technologická značka Xiaomi oficiálně představila svůj druhý elektromobil – sportovní SUV YU7. S dojezdem přes 830 kilometrů, výkonem až 681 koní a vzhledem evokujícím Ferrari Purosangue má YU7 ambici stát se vážnou konkurencí Tesly Model Y – alespoň na domácím trhu.
Toyota odhalila šestou generaci svého úspěšného SUV RAV4. Vizuálně navazuje na dosavadní model, ale uvnitř přináší výrazné technologické novinky. Hybrid i plug-in hybrid slibují vyšší výkon, inteligentní využití energie podle trasy v navigaci a posun k softwarově definovanému vozu.
