Televizní seriál Knight Rider, který měl premiéru v roce 1982, sice neoplýval extra hereckými výkony ani kdoví jak sofistikovanými zápletkami, ovšem jeho hvězdu na čtyřech kolech si zamiloval snad celý svět. Vždyť kdo by nechtěl mít v garáži mluvící nezničitelný sporťák, který umí skákat a pod kapotou ukrývá turbínu s turbem?
Filmový KITT, tedy upravený Pontiac Firebird Trans AM s celým názvem Knight Industries Two Thousand, se stal mezi ikonou jak mezi seriálovými nadšenci, tak mezi běžnými milovníky aut. Po světě se tak začaly rojit různé více či méně kvalitní repliky, ovšem největší hodnotu má těch pár přeživších originálů, z nichž jeden se dostal do rukou známého moderátora, komika a sběratele automobilů jménem Jay Leno.
Upravený Pontiac Trans Am, který se objevil v poslední epizodě pořadu Jay Leno's Garage, je skutečně unikátním voze. Jedná se totiž o jeden z pouhých pěti dochovaných originálů, který přežil natáčení i dlouhé odstavení před filmovými ateliéry. Těsně před odesláním do šrotu se pak o jeho záchranu postaral jeho současný majitel Joe Huth, který se o voze rozpovídal.
Filmaři použili k natáčení seriálu zhruba 20 různých Pontiaců Trans AM, přičemž tento konkrétní patřil k jedněm z posledních. Protože se jednalo jen o jedno z dalších kaskadérských aut, šetřili filmaři kde se dalo. Nejednalo se tedy o Pontiac Firebird Trans Am, ale jen o klasický Pontiac Firebird, který byl následně upraven do vzhledu modelů Trans Am. Navíc mu původně chyběla i prosklená střecha nebo futuristická palubní deska.
Jako kaskadérský vůz se však mohl Pontiac pochlubit řadou vylepšení, která se k ostatním KITTům nedostala. Pod kapotou se tak ukrýval 5.0 litrový motor V8, který byl spojen s upravenou třístupňovou automatickou převodovkou Turbo 350. Šasi dostalo řadu výztuh a brzdový systém byl upraven tak, že se dala zablokovat buď jen přední, nebo zadní kola. Protáčení kol nebo smyky se tak staly doslova hračkou.
Když bylo natáčení seriálu v roce 1986 ukončeno, rozhodli se filmaři osadit vůz kompletní výbavou filmového KITTA, což zahrnovalo například onu futuristickou přístrojovou desku, prosklenou střechu ve stylu Targa a další řadu drobností. Jakmile byla konverze dokončena, vůz byl vystaven v ateliérech Universal Studio.
Jakmile však seriál upadl do zapomnění, studio vůz stáhlo z výstavy a několik let ho nechalo ležet odstavený u ateliérů - a to včetně veškerých úprav. Po pár letech se pak studio rozhodlo vozu zbavit tou nejsnazší a zřejmě i nejhloupější možností - sešrotováním. Právě v tu chvíli ale do situace vstoupil Joe Huth a jeho kamarád AJ Palmgren (vlastník dalšího z pěti zachovalých Kittů) a společně vůz získali a zrenovovali. Během renovace však ponechali veškeré kaskadérské vybavení na místě - čímž zachovali historickou hodnotu vozu.
Během pořadu se oba nadšenci rozpovídali jak o samotných KITTech, tak o seriálů jako takovém. Huth se pochlubil, že kdysi o KITTovi dokonce napsal knihu se 400 stránkami. Leno se však k hostům choval trochu podivně a často si je dobíral poněkud nevhodnými vtípky. Oba sice přešli žerty s úsměvem, ovšem ke konci rozhovoru už je cítit z obou stran napětí.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.