Již podruhé během pár dnů se vracíme k Turkmenistánu, který se zřejmě rozhodl světu dokázat, že absurdnost (nejen) na silnicích nemá hranic. Po zcela nepochopitelném zapovězení černých aut v centru hlavního města se totiž objevilo další nesmyslné nařízení, kvůli kterému jsou ženám odebírány řidičské průkazy a zabavovány automobily.
Je to jen pár dnů, co jsme vás upozornili na absurdní zákaz černých automobilů v ulicích Ašchabadu, hlavního města Turkmenistánu. Skutečný důvod tohoto nařízení je neznámý, nicméně podle mnoha světových médií se nabízí jediná odpověď: prezidentovi se jednoduše nelíbila.
Gurbanguli Berdymuhamedov, prezident Turkmenistánu, je totiž poměrně dobře známý svým lehce autoritativním přístupem k vládě, budováním kultu osobnosti a oblibou v bílé barvě. Díky této kombinaci se tak Turkmenistán poměrně často dostává do hledáčku světových médií v nepříliš lichotivém světle.
A přesně to se děje i nyní, kdy z Turkmenistánu přicházejí zprávy, podle kterých byl již koncem minulého roku nařízen zákaz řízení automobilů pro ženy. Od ledna tak prý policisté zastavují ženy za volantem, odebírají jim řidičské průkazy a jejich automobily nechávají odtáhnout.
Podle webu Qazaqtimes.com se místní úřady snaží celou situaci vysvětlit tím, že ženy řidičky stojí za většinou dopravních nehod v zemi, případně se na nich podílejí. Prezident Berdymuhamedov tak měl pověřit ministra vnitra, Isgendera Mulikova, aby v situaci sjednal nápravu.
Nové nařízení je o to kontroverznější, že řízení už bylo ženám povoleno i v Saúdské Arábii, kde bylo dlouho zapovězeno. Saúdský král vydal v září prohlášení, podle kterého budou moci ženy oficiálně usednout za volant nejpozději od června 2018. Právě Saúdská Arábie přitom patřila k zemím, kde měly ženy řízení dlouho a přísně zapovězeno.
Turkmenistán se tak zřejmě obrací proti proudu času a my si jen těžko dokážeme představit, čeho všeho se z této země ještě dočkáme.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?