Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Zpěváka a skladatele jménem Neil Young jistě není potřeba dlouze představovat. Muzikant pohybující se na rockové, folk-rockové a country-rockové hudební scéně si užíval největší popularity zejména v šedesátých letech, ovšem ani dnes nepatří mezi zapomenuté interprety. Jeho písně už se možná tolik nehrají, ovšem jeho jméno patří se řadí k legendám.
Kromě nadání pro muziku však Neil Young trpěl i slabostí pro modelové železnice a automobily značky Buick. Proč o tom mluvíme? Neboť obojí, včetně řady hudebních nástrojů, se před několika dny dražilo prostřednictvím velké aukce aukce u společnosti "Julien's Auctions" v Los Angeles.
Ačkoliv i mezi modely vláčků a hudebními nástroji se našlo několik skutečně exkluzivních kousků překvapivě vysoké hodnoty, nás nejvíc zajímá Youngův Buick Roadmaster Skylark Convertible z roku 1953.
Tento vůz není cenný jen proto, že patřil Neilu Youngovi. I bez slavného majitele se jedná o jeden ze sběrateli nejvyhledávanějších automobilů značky Buick. Speciální edice celkem 1690 vozů byla vyrobena k oslavám 50. výročí od založení automobilky. Pod jeho nádherně tvarovanou protáhlou kapotou se ukrýval 5.2 litrový motor V8 o výkonu 188 koní.
Navzdory všeobecně vysoké hodnotě tohoto modelu však tento konkrétní přidává ještě něco navíc. Uvnitř jeho volantu je totiž napsáno “Customized for Neil Young”, tedy speciálně upraveno pro Neila Younga. Nemůžeme se tedy divit, že cena nakonec překonala odhadovaných 300.000 dolarů a vyšplhala se ještě o sto tisíc výš, v přepočtu na 8.7 milionu korun.
Pro Younga to však rozhodně nebyl poslední výjimečný Buick. V šedesátých letech totiž ke své přepravě využíval upravený pohřebák Buick Roadmaster Hearse, ve kterém i se svou kapelou a nástroji cestoval mezi koncerty.
I teď se to zdá trochu zvrácené, ovšem v době uvolněných šedesátých, kdy byl nejpopulárnějším festivalem Woodstock, se snad ani nelze ničemu divit. I tento Buick se dožil dnešních dnů a byl v dražbě nabídnut, jeho hodnota však byla odhadována maximálně na 10.000 dolarů a konečnou prodejní částku se nám ani nepodařilo zjistit .
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?
