Jeff Block, pro většinu motoristického světa známý pod přezdívkou Speedycop, není na našem webu poprvé. Je to pár měsíců, co jsme vám přinesli článek o jedné z jeho unikátních staveb, kterou byl Trippy Tippy Hippy Van. Tehdy vzal Jeff postarší VW mikrobus, otočil ho na bok, položil ho na VW Rabbit (Golf pick-up) s motorem z Golfu GTI a poté se s ním účastnil závodů.
Při jedné z jeho nedávných staveb však zašel Jeff ještě dál. Auta otočená všemi různými směry už mu zkrátka byla málo, takže se rozhodl sáhnout po helikoptéře. Volba padla na bojový vrtulník Bell OH-58, který během své kariéry stihl válčit ve Vietnamu i hlídat nebe jakožto policejní vrtulník.
Psali jsme
Jeho stáří ho však vyřadilo z aktivní služby, takže ho Jeff mohl koupit jako základ pro svou další stavbu. Během té byla kabina helikoptéry posazena na podvozek z dodávky Toyota Van z roku 1986, pod "kapotu" dostala motor 3.0 litru V6 z Audi Quattro (2002) o výkonu cca 220 koní. K největším benefitům stroje však patřila jeho obojživelnost (díky masivním plovákům po stranách) a také skutečnost, že "helikoptéra" mohla legálně cestovat po silnicích.
Jeff se však nespokojil jen s obyčejným popojížděním či plaváním, místo toho přihlásil Speedycopter, jak projekt pojmenoval, na 24 hodinový vytrvalostní závod aut na odpis. Ten kvůli závadě motoru bohužel nedokončil, ovšem po opravách motoru mohl Speedycopter znovu vyrazit na silnici a hladiny.
Všichni byly z Jeffova posledního výtvoru neskutečně nadšeni a sotva věřili svým očím, proto se Jeff rozhodl vzít svůj stroj na výpravu do Filadelfie, ovšem tam bohužel nedojel. Po dvou hodinách jízdy ucítil řidič dým v kabině. Zastavil tedy, sáhl pro hasičský přístroj a pokusil se požár uhasit. To se však nepovedlo a helikoptéru během chvíle zachvátily ohromné plameny.
Jeff Block popisuje historii speciálního obojživelného závodního vrtulníku "Speedycopter" (3:50) | zdroj: youtube.com
Během chvíle se tak 3000 hodin práce a zhruba 10000 dolarů (220000 korun) obrátilo v prach. Později se zjistilo, že armáda používala během výroby těchto strojů poměrně hodně hořčíku, takže jakmile se objevil sebemenší požár, bylo zle.
