Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota na autosalonu v Tokiu představí ještě jeden koncept. Půjde o malý, elektřinou poháněný městský vůz budoucnosti.
Toyota pro svůj koncept použila část svého hybridního ústrojí, konkrétně elektrickou část s elektromotorem a bateriemi. Výsledek je nasnadě.
Futuristicky vyhlížející koncept je schopen na baterie ujet 90 kilometrů, což pro městské použití dostačuje. Maximální rychlost 100 km/h by ale mohla být vyšší.
Celkovou jednoduchost automobilka podtrhla tím, že do konceptu nedala volant ani pedály. Vše se ovládá něčím, co by se dalo nazvat řídítky.
Jako správný koncept je tato novinka vybavena různými elektronickými systémy propojenými do sítě řešení, která spravuje jak navigaci, tak i stahování filmů a hudby z internetu a další.
Budoucnost zní zajímavě, jen toho volantu je mi trochu líto... Co vy, myslíte si, že byste si byli ochotni převyknout z ovládání auta pedály, řadící pákou a volantem na různé joysticky, kniply a řídítka? Diskutujte v nových diskuzích pod články.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
