Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Toyota na autosalonu v Tokiu představí ještě jeden koncept. Půjde o malý, elektřinou poháněný městský vůz budoucnosti.
Toyota pro svůj koncept použila část svého hybridního ústrojí, konkrétně elektrickou část s elektromotorem a bateriemi. Výsledek je nasnadě.
Futuristicky vyhlížející koncept je schopen na baterie ujet 90 kilometrů, což pro městské použití dostačuje. Maximální rychlost 100 km/h by ale mohla být vyšší.
Celkovou jednoduchost automobilka podtrhla tím, že do konceptu nedala volant ani pedály. Vše se ovládá něčím, co by se dalo nazvat řídítky.
Jako správný koncept je tato novinka vybavena různými elektronickými systémy propojenými do sítě řešení, která spravuje jak navigaci, tak i stahování filmů a hudby z internetu a další.
Budoucnost zní zajímavě, jen toho volantu je mi trochu líto... Co vy, myslíte si, že byste si byli ochotni převyknout z ovládání auta pedály, řadící pákou a volantem na různé joysticky, kniply a řídítka? Diskutujte v nových diskuzích pod články.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
