Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Na inzertním portálu bazos.cz je k mání upravená Škoda Octavia combi 1.9 TDI. Toto praktické rodinné kombi prošlo rozsáhlou úpravou a nyní nabízí vyšší výkon, než kterákoliv nová sériová Škodovka. Celý inzerát si můžete přečíst níže.
Prodám své vozidlo, které vlastním necelých 10 let,během kterých jsem do něho investoval a upravoval až do aktuálního stavu:
Jedná se o:Škoda OctaviaObsah 1.9 TDIVýkon udávaný v TP 81kwrok 2002najeto 260tis kmnová STK.
Auto jsem kompletně rozebral do šroubku a začal stavět od nova,při tom proběhla výměna všech stále funkčních ale opotřebovaných dílů za nové originální,jako je gumové těsnění, plastové lišty, mřížky, nárazníky, ložiska, náboje, apod.,všechno bylo kupované nové přímo ve Škodovce.
Proběhl kompletní celolak včetně nalakování všech plastových částí.
Motor a převodovka:- stavba RMP Power Radek Martinec- spodek ASZ, ojnice z 2.0 TDI, tvrdší pružiny na ventilech- ostrá vačka 272 dbilas- vstřiky 320 dssr (Milan Votava MIRULU)- keramická spojka, přítlak Sachs Performance- turbo 2260vklr na tubularech- 4bar čidlo, podávačka v nádrži- nové čerpadlo a 12mm hlava na čerpadle zexel - p. Hubálek- krátká převodovka Škodamotorsport Mladá Boleslav - následný repas Julis Gál včetně samosvoru- přídavný větší olejový chladič- výfuk downpipe 76mm, od vlnovce dál 60mm- FMIC intercooler včetně kompletního nerez vedení
Brzdy a podvozek:- podvozek komplet HPsporting- veškeré silentbloky stronglex nebo powerflex- brzdy přední 4písty 345mm, zadní 335mm plus zvlášť brzdič na ruční brzdu- velké poloosy se zavřenýma vnitřníma kloubama z RS- horní uložení powerflex, přední horní vzpěra mezi tlumiči originál Audi S3
Interiér a exteriér:- RS packet nárazníky- volant, ručka, pedály a řadička z elegance- sedačky komplet z Leon Cupra nově přešité- alu kola SpeedLine r18 s letními pneu- v kufru subwoofer Hifonics 750W RMS 15", zesilovač 4kanál Hifonics 1kW RMS,menší zesilovač na menší repro Magnát, autorádio Panasonic se 64bit zvukem- přídavné budíky na tlak turba, teplota výfukových plynů, teplota motorového oleje
- výkonově upraveno na 304 koní a 596 krouťák-ano graf z brzdy mám
V autě je proinvestováno zhruba 600tis Kč
Nevýhody:- dálkové zamykání nefunkční, centrál ano- stropnice na nějakých místech se odlupuje- nefunkční tachometr vůči tomu
V loňském roce jsme si do testu vzali hned několik lehce ojetých SUV z prémiového segmentu. Začalo to s Audi Q5, BMW X3 a minulý týden jsme přidali do party Volvo XC60. Vyzkoušeli jsme i aktuální generaci Lexusu NX. Bylo tedy na čase sáhnout také po Mercedesu GLC a zjistit, kdo je skutečným králem této třídy.
Oblíbené středně velké SUV ze světa prémiových značek, které má rozhodně co nabídnout. Volvo XC60 boduje designem, bezpečností i univerzálností, ale ne všechno je zlato, co se třpytí. Dobrou zprávou je, že dnes se dá pořídit za velmi zajímavé peníze, díky čemuž jde o překvapivě dostupné a velmi univerzální auto pro široké spektrum zákazníků.
