Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Odhalování Škody Kodiaq pokračuje. Stejně jako kdysi s Rapidem a Superbem odhaluje mladoboleslavská automobilka ještě před premiérou první detaily karosérie. Pokud ale sledujete ságu kolem velkého SUV už od konceptu VisionS, pravděpodobně Vás nové snímky nepřekvapí.
První sedmimístné SUV s okřídleným šípem ve znaku bude mít premiéru již z pár týdnů v Berlíně. Není se proto co divit, že Škoda vyrukovala s prvními „živými“ obrázky vozu bez maskování. Na nich sice neukazuje celé auto, jinak je vidět ale prakticky všechno. Například přední část má opravdu dvojitá světla, ta hlavní navíc dostanou jako první model automobilky světelnou technologii full-LED. Nechybí ani diody pro denní svícení s podobným tvarem jako u Superbu nebo Octavie, na rozdíl od nich ale reflektory navazují přímo na masku chladiče. Ta je nejvýraznějším prvkem předních partií a vytváří také trojdimenzionální efekt.
Směrem dozadu nechybí charakteristický prolis nad klikami dveří, Škoda dokonce zmiňuje atletické tvarování. Vzadu je pak zjevná inspirace Superbem, především jeho LED skupinovými světlomety s optikou písmene C. Za pátými dveřmi 4,7 metru dlouhého vozu se ukrývá velký zavazadlový prostor o objemu 720 až 2065 litrů (platí pro verzi s pěti sedadly), což by měla být ve třídě rekordní hodnota. Sedačky v pěti- i sedmimístné verzi budou posunovatelné v podélném a dostanou polohovatelené opěradlo, reagovat tak lze na různé požadavky, co se uspořádání osob a nákladu týká. Sáhnout bude navíc možné i po sklopném sedadle spolujezdce a naložit tak do vozu předměty dlouhé až 2,9 metru.
Interiér se sice na různých špionážních fotkách objevil (z nich víme, že bude mít úplně jinou architekturu než Superb), ale ani v rámci postupného odhalování nás do něj Škoda nepustila. Více podrobností víme o asistenčních systémech. Například Arena View využívá širokoúhlých kamer v přední i zadní části vozu, respektive v krytech zrcátek, a umí nabídnout pohled z ptačí perspektivy nebo 180stupňové záběry z přídě i zádě. Novinkou je asistent jízdy s přívěsem, infotainment dostane služby Škoda Connect, rozdělené do kategorií Infotainment Online pro navigaci v reálném čase a Care Connect pro vzdálený přístup a asistenční služby. V jejich rámci je k dispozici automatické nouzové volání v případě nehody. Základem vozu zůstává platforma MQB, pod kapotou se objeví motory TSI a TDI s maximálním výkonem 132 kW (180 k).
Čtyřková Octavia se po pěti letech dočkala faceliftu v rámci kterého přišlo několik inovací. Důležité ovšem je, že byl zachován charakter vozu, který si stále drží velice dobrou kombinaci praktičnosti a zábavy za volantem. Jedná se o nejsilnější Octavii, která kdy vznikla. Měli byste si ji koupit nebo se vyplatí porozhlédnout u sourozenecké Cupry, která nabízí ještě podstatně silnější exempláře?
Když jsem před pár měsíci vybíral auto, které vezmu na dovolenou do italských Alp, tak jsem zvažoval více kandidátů, ale nakonec padla volba na tento Superb. Po cca 1500 km v jednom týdnu se ukázalo, že šlo o vynikající volbu. Proč zrovna jsem si vybral tento model a kolik zvládne tento úsporný fešák ujet kilometrů na jedno natankování?
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
