Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Profesionální sjezdový lyžař Jon Olsson odhalil své nejnovější auto, kterým je na zakázku vyrobená Audi RS6 DTM.
Jedná se o vysoce výkonný vůz, který získal široký body kit inspirovaný vozy DTM. Karoserie využívá rozsáhlého množství karbonových vláken, rozšířených podběhů kol, zadního difuzoru, celé sérii spoilerů a předního splitteru. Stejný lehký materiál byl také použit pro střešní nosič, jakožto i na boční prahy.
Ještě důležitější je, že pod kapotou pracuje twin-turbo V8 4.0-litrový motor s obřím turbodmychadlem pozlaceným 18-karátovým zlatem. Díky němu se zvedl výkon z původních 560 na 950 koní. Sám Jon Olsson však říká, že se závodním palivem je motor schopen dodávat více než 1000 koní. Výkon přenáší motor na obě nápravy skrze systém quattro.
Modely úspěšné automobilky Cupra prošly v nedávné době faceliftem, který se týká i pohledného kombíku Leon Sportstourer. Na první pohled by se mohlo zdát, že se jedná jen o lehké omlazení designu, jak to u faceliftů bývá zvykem, jenže to je omyl. Změněna byla jedna velice podstatná věc, která tento sportovní kombík posunula do vyšší ligy.
Extrémní výkon přes 1.000 kW byl na běžný provoz až příliš – alespoň podle Xiaomi, které svůj hypersedan SU7 Ultra softwarově omezilo. Po silné kritice uživatelů ale automobilka otočila a výkon hodlá znovu uvolnit. Informoval web Carnewschina.
Do naší recenze tento týden zavítala modernizovaná Toyota ProAce Verso v prodloužené verzi L2, která vychytala drobné nedostatky starší verze. Jedná se o víceúčelového parťáka, který je překvapivě komfortní. Početnější rodiny, které si nemohou dovolit Multivan či Mercedes-Benz třídy V, budou dost možná překvapeni, že se jedná o konkurenceschopného rivala.
S příchodem elekromobility jsme byli svědky vzniku hned několika opravdu rychlých aut na baterky, která na semaforu sice potrápila kde jaký supersport, ale při řízení chyběly emoce a ani v zatáčkách to mnohdy nebyla moc zábava. Rychlost zkrátka neznamená automaticky zábavu a proto vznikl Ioniq 5 N, který se rozhodl zbořit mýty o tom, že elektromobil nemůže být zábavný. Jak se to podařilo?
