Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Nová generace Opelu Astra dostala nejvýkonnější verzi s označením GSe. Ono písmenko "e" znamená v tomto případě elektrifikaci. Opel Astra GSe je totiž plug-in hybrid.
Pod kapotou nového ostrého Opelu se nastěhoval spalovací motor s objemem 1,6 litru s výkonem 132 kW (180 koní) a s točivým momentem 250 Nm, který doplňuje elektromotor s 81 kW (110 koňmi) a 320 Nm. Celkový výkon pohonné soustavy je 165 km (225 koní) a maximum točivého momentu vrcholí 360 Nm. Převodovka je osmistupňová automatická a poháněna jsou výhradně kola přední nápravy.
Díky systémovému výkonu 225 koní dokáže Astra GSe zrychlit z 0 na 100 km/h za 7,5 s a pokračovat až k rychlosti 235 km/h. Elektromotor čerpá svou energii z akumulátoru o kapacitě 12,4 kWh, což by mělo stačit až na 63 km čistě elektrické jízdy s možností rozjet se až na 135 km/h, než další zrychlování převezme spalovací motor.
Astra GSe není jen o motoru. Úpravami prošel též podvozek, exteriér a interiér. Vůz dostal speciální tlumiče Koni FSD, sportovní pružiny a světlá výška šla o 10 mm dolů. Zvenčí GSe poznáte podle nových velkých kol a originálního předního nárazníku. Uvnitř jsou anatomické sedačky a kovové pedály.
Opel Astra GSe bude k dispozici jako hatchback nebo kombi. Novinka by se měla dostat do evropské dealerské sítě již v lednu příštího roku.
Do další recenze dorazila spalovací verze aktuální generace „céčka“ v praktické karoserii kombi, navíc s nájezdem necelých 50 tisíc kilometrů. S podobným nájezdem se hravě dostává pod hranici milionu, přestože původní cenovka byla výrazně vyšší. Jak si ale vede moderní interiér s velkým displejem? A neubírá snížený podvozek na komfortu?
Mini Cooper S není nejlevnější ani nejrychlejší hothatch na trhu, přesto patří mezi ty nejžádanější. Důvod je jednoduchý – styl, charisma, tradice a jízdní projev. Nestojí málo, ale jako 2 roky stará ojetina s nízkým nájezdem už může začít dávat smysl.
Automobilka Tesla dosáhla významného milníku na evropském trhu. Nizozemský úřad pro schvalování vozidel (RDW) jako první v Evropě oficiálně povolil provoz pokročilého softwaru Tesla Full Self-Driving (FSD) Supervised. Tato technologie umožňuje vozu automaticky zatáčet, brzdit i zrychlovat, a to nejen na dálnicích, ale nově i v městském provozu.
Sezona kabrioletů je tu, a proto jsme vzali do recenze tohoto ledního „medvěda“, který vypadá jako ideální auto na pohodové výlety s celou rodinou – nabízí totiž 4 místa k sezení, přičemž zadní sedadla nejsou jen pro děti či jedince s amputovanými končetinami. Je dostatečně komfortní, aby si posádka užila pohodu na palubě?