Popularita e-skútrů stále roste, díky nim nemusíme ve městě řešit ranní špičku ani složité a drahé parkování. Snadno s nimi prokličkujeme kolonou a zaparkovat můžeme kdekoliv na ulici zdarma.
E-skútr HECHT COCIS ve stylu chopperElektrický skútr s homologací pro provoz na pozemních komunikacích. Elegantní dopravní prostředek, který nevypouští do ovzduší žádné škodlivé emise a jeho provoz je velmi levný. Kilometr jízdy stojí většinou jen několik haléřů. Nízký e-skútr se širokými pneumatikami má nosnost až 180 kg, takže pohodlně sveze kromě řidiče také spolujezdce. Dvousedadlo je na takovou jízdu připraveno i speciální opěrkou. Na jedno nabití ujede i 60 km a jeho maximální rychlost je až 45 km/h. Vybaven je bezuhlíkovým motorem s výkonem 1500 kW. E-skútry COCIS jsou k dostání v několika barevných provedeních za 29 990 Kč.
Úsporný e-skútr HECHT GRACEModerní elektrický skútr Grace je ideální do města a pořídíte jej za rozumnou cenu. Jeho hlavní výhodou je ekonomický a ekologický provoz, stejně jako vysoká spolehlivost a snadná údržba. Skútr je napájen ze sady bezúdržbových akumulátorů, které na jedno nabití ujedou až 50 km. Skutečný dojezd pak samozřejmě závisí na stylu jízdy, hmotnosti řidiče, případně i spolujezdce a samozřejmě i na terénu. Maximální rychlost je omezena na 45 km/h tak, aby stroj splňoval požadavky pro provoz s řidičským oprávněním skupiny AM, které je možné získat již od 15 let. K dostání za 27 990 Kč.
Moderní e-skútr HECHT EQUISElektro skútr Equis získal svůj název od latinského slova equitatus, což je v překladu jízda. A hrdě mu dostojí. Skútr nabízí moderní, ekologickou a zároveň velmi ekonomickou možnost přepravy především po městě. Předností skútru je kromě stylového provedení a tichého provozu, také nízká pořizovací i provozní cena. Nechybí ani uzamykatelný úložný box.Dojezd na jedno nabití je až 65 km. Plně nabitý je skútr během 6-8 hodin. Maximální rychlost je 45 km/h a maximální hmotnost zatížení je 135 kg, uveze tedy i dvě osoby. K dostání za 29 990 Kč.
Retro e-skútr HECHT CITISElektrický skútr v retro provedení je ideální především do města. Vybaven je vším, co budete během jízdy potřebovat. Nechybí tak úsporné LED světlomety, které šetří energii baterie, přehledný digitální tachometr, ovládací prvky na řídítkách, zpátečka, přední a zadní kotoučové brzdy a kvalitní akumulátory s dojezdem až 60 km na jedno nabití. Dále je skútr vybaven například také zámkem řídítek či úložným prostorem pod sedadlem. Maximální rychlost je 45 km/h tak, aby stroj splňoval požadavky pro provoz s řidičským oprávněním skupiny AM, které je možné získat již od 15 let. K dostání jsou ve třech barevných provedeních: modré, stříbrné a bílé za 37 990 Kč
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
Segment ostrých hatchbacků neboli „hot-hatchů“ mám velice rád. Jedná se o dostupné vozy s levným servisem, které řidiče baví při každé jízdě a zároveň se s nimi dá jezdit i každý den po městě. V posledních letech jsou bohužel téměř vyhynulým druhem – mluvím například o hravé Fiestě ST, precizním Hyundai I20 N, ale i o Renaultu Clio RS, Peugeotu 208 GTI či VW Polo GTI. Je nová Škoda Fabia 130 autem, které zaujalo místo po těchto legendách?