Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
V dnešní době je elektromobilita veliké téma, které společnost zásadním způsobem rozděluje na dva hlavní tábory. Jedni ji milují, druzí nenávidí. Jak ovšem funguje automobil, který si bere z obou světu to dobré a na trhu je zajímavou alternativou mezi těmito dvěma světy? Na to se zaměříme v naší dlouhodobé recenzi líbivého modelu C5 X.
Seznámení s vozem
Jedná se o mimořádně pohodlného křížence, který kombinuje hned několik karosářských variant – nabídne eleganci limuzíny, praktičnost kombíku a vyšší podvozek přináší benefity, které jsou typické pro vozy typu SUV. V zimě jsme jej otestovali v klasickém týdenním testu, ovšem co si budeme povídat – aby člověk mohl opravdu detailně zhodnotit dlouhodobé aspekty soužití s takovým vozem, je zapotřebí najezdit s ním podstatně více, než nějakých 600 – 800 kilometrů v rámci necelého týdne. Recenze ze zimy zde:
V následujících měsících se budeme věnovat těmto tématům:
- Co vše budeme testovat a zkoumat?
- Život ve městě a elektrický provoz
- Cesta na dovolenou včetně noclehu v autě
- Citroen C5 X očima ženy
- Závěr a vyhodnocení dlouhodobého testu
Citroen C5X plug-in hybrid, foto: Lukáš Suchý, AutoRoad.cz
Už teď je však jasné, že se jedná o pozoruhodné auto s výborným poměrem cena / výkon. Přemýšlíte-li o plug-in hybridu a nejste zastánci segmentu SUV, Citroen C5 X by měl být rozhodně ve výběru. Za cca 1,3 milionu totiž dostanete praktický „Rolls Royce pro chudé“, protože ten podvozek s hydraulickými dorazy propůjčuje vozu opravdu znamenitý jízdní komfort, který ještě podtrhuje velmi dobré odhlučnění.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.
DS Automobiles patří mezi značky, které se nebojí jít vlastní cestou. Místo honby za objemy sází na emoce, design a francouzskou eleganci. Model DS 4 byl toho dobrým důkazem – stylový hatchback s prémiovými ambicemi, který se snažil nabídnout alternativu k německé konkurenci. Nyní přichází jeho modernizovaná verze, nově pojmenovaná DS N°4, a spolu s ní i zajímavý paradox - auto je v zásadě stejné, ale levnější než kdy dřív.
