Pojištění automobilu je základ, který nám dokáže ušetřit mnoho nepříjemností. V případě, že způsobíte nehodu, škoda nepůjde za vámi, ale část zodpovědnosti převezme pojišťovna. I přesto brázdí české silnice podle odhadů České kanceláře pojistitelů (ČKP) 143 tisíc nepojištěných vozidel.
Pojištění se nevztahuje na situace, kdy způsobíte nehodu úmyslně, pod vlivem návykových látek nebo řídíte vozidlo bez platného osvědčení o technickém průkazu nebo bez platného řidičského oprávnění. Pojišťovna částku také neproplatí, pokud se řidič nepodrobil výzvě policie na testy na omamné látky (zákon 168/1999 Sb. v §10).
Na co myslet při sjednávání povinného ručeníPovinné ručení je zákonem dané pojištění, které musí mít zřízen každý vlastník vozidla zapsaného v Registru silničních vozidel. Tento typ pojištění vám kryje pouze škody, které způsobíte druhým osobám – ať už na autě, jiném majetku či zdraví. Pokud nebude pojištění placeno, můžeme očekávat ze strany státu sankce. „Povinné ručení je doloženo zelenou kartou, a pokud ji řidič nemá u sebe, pak hrozí pokuta až 3 000 korun. Pokud ručení není sjednáno vůbec, pak se částka vyšplhá až na 40 000 korun. Navíc v případě, kdy bude způsobena škoda nepojištěným vozidlem, sice ČKP v první fázi škodu poškozenému uhradí, ale poté bude náhradu po viníkovi vymáhat, krom toho ČKP vymáhá za každý den nepojištěné provozovaného vozidla příspěvek,” upozorňuje právník Tomáš Smolík z D.A.S. pojišťovny právní ochrany.
Povinné ručení musíte platit i v případě, že autem nejezdíte. Pokud víte, že nebudete auto nějakou dobu používat, můžete si povinné ručení zrušit, ale musíte uložit registrační značku do takzvaného depozitu. Zároveň pokud jste předali auto do komisního prodeje v autobazaru, nedoporučuje se povinné ručení rušit – vlastníkem jste stále vy, a proto v případě nehody, půjdou všechny problémy za vámi.
Výši splátek na havarijní pojištění si nechávejte pravidelně přepočítávatV případě havarijního pojištění za vše mluví statistiky – okolo 45 % škod se stane na zaparkovaném autě (ťuknutý nárazník, rozbitá okna). Některé pojišťovny navíc nabízí slevy a bonusy, například za vyřízení havarijního pojištění přes internet se standardně slevy pohybují okolo 20 až 25 %. Pojišťovny také někdy přihlíží k různým faktorům například k zabezpečení automobilu, či množství způsobených nehod. Výše částky se zpravidla určuje na základě druhu vozidla, objemu motoru, řidičské historie vlastníka, i nehodovosti v zemi. Částka se odvíjí také například od místa bydliště, věku, zvolených limitů plnění a délky předchozího pojištění.
Výše pojistného se odvíjí kromě jiného od ceny automobilu, ta je zároveň pojistnou částkou. Ta se s klesající obecnou cenou obvykle snižuje, nemůže ale být přímo úměrná. Hodnota vozu se ale po čtyřech letech od jeho výroby může snížit až o 60 % (!). V případě pojistné události pojišťovna přihlíží na aktuální tržní cenu vozidla, a nemusí tak plnit ve výši původní pojistné částky. Abyste neplatili zbytečně vysoké havarijní pojištění, nechte si u pojišťovny částku přepočítat a upravit stávající smlouvu nebo si nechat založit novou. Některé pojišťovny přepočítávají havarijní pojištění automaticky, ale primárně je zodpovědnost na vás.
Znáte pojištění právní ochrany vozidla?Pojištění právní ochrany vozidla může být užitečné pro všechny aktivní řidiče. Ve zkratce se jedná o nonstop právní služby pro každého, kdo vlastní vozidlo, a také pro ty, kterým ho půjčuje. Může se stát, že pojišťovna nemusí být ochotna převzít odpovědnost a může šetření protahovat. Pro ty, kdo potřebují automobil ke každodennímu fungování, je nutné vyřešit takovou záležitost co nejdříve – proto si případ vezmou na starost právníci, kteří vědí, jak v této věci postupovat. “Tento typ služby se vztahuje také na případ, kdy vás obviní z přestupku v dopravě, ze zavinění dopravní nehody, na reklamace ojetého vozu, apod.,” shrnuje Tomáš Smolík z D.A.S.
POZOR: V případě nehody vždy musíte kontaktovat svou pojišťovnu. Náhodně projíždějící tzv. “lovci nehod“ mohou vyúčtovat pojišťovně částky nesouvisející s nehodou či ve výši neodpovídající vzniklé škodě, a může dojít k dalším komplikacím při vyřizování pojistné události.
Škoda měla elektromobily už v roce 1944, podívejte se na unikátní video.
Automotodrom Brno vstupuje do nové závodní sezony s řadou novinek v kalendáři. Hlavním lákadlem je bezesporu návrat světového šampionátu MotoGP™, ale na své si přijdou i příznivci automobilových sérií.
BMW M3 CS Touring přepisuje pravidla sportovních kombíků. Nejostřejší verze legendární M3 přináší nekompromisní výkon, agresivní design a zároveň praktičnost pro každodenní použití. Speciální edice staví na úspěchu modelu M3 Competition Touring, ale přidává ještě větší dávku adrenalinu a emocí. S pohonem M xDrive a vyladěnou dynamikou jde o vůz, který zvládne rodinný výlet i sprint na okruhu. BMW tak znovu dokazuje, že radost z jízdy a praktičnost se mohou dokonale doplňovat.
V zimních měsících se řidiči elektromobilů setkávají se specifickými výhodami i výzvami. Je zkrátka třeba naučit se pár nových věcí a některé dlouhodobé návyky upravit.
Když se řekne off-road, mnozí si představí dobrodružství, náročné podmínky a terén, kde selhávají běžná auta. Společnost Dajbych4x4 se již téměř 30 let specializuje na prodej, úpravy a servis terénních vozů, které nejen splňují, ale často překračují očekávání svých majitelů.
Automobilový svět se dočkal – jeden z nejočekávanějších modelů poslední doby má konečně české ceny. Základní varianta s pohonem zadních kol startuje na částce kolem 1,1 milionu korun, což dává tušit, že půjde o horké zboží pro nadšence i běžné řidiče. Novinka je tak modernější, komfortnější a nabízí dojezd na jedno nabití až 568 kilometrů v ideálních podmínkách.
Škoda Auto potvrzuje svou vedoucí pozici na českém trhu, a to i přes nejistotu v oblasti elektromobility. Vedoucí značky Jiří Maláček věří v růst trhu s elektromobily a zdůrazňuje šance Škody uspět. Přestože Tesla zatím v prodejích elektromobilů vede, Škoda vidí v budoucnosti elektrifikace příležitost k dalšímu posílení.
Situace ve Velké Británii se velmi podobá té v EU. Vláda čelí tlaku ze strany automobilových výrobců, kteří kritizují přísná pravidla podporující elektrická vozidla, jež podle nich narážejí na nízkou poptávku. Informuje o tom BBC.
Škoda Superb přichází s hybridním pohonem, který slibuje revoluci v efektivitě a pohodlí. Velkokapacitní baterie a rychlé nabíjení jsou klíčovými prvky, které tuto novinku odlišují od konkurence. Výroba začíná už tento kvartál, a tak brzy zjistíme, zda papírové hodnoty odpovídají realitě.
Mercedes-Benz třídy E stanovil nový standard automobilové bezpečnosti, když byl v roce 2024 oceněn organizací Euro NCAP jako Best Performer za své výjimečné výsledky v bezpečnostních testech, čímž se stal nejbezpečnějším vozem testovaným v uplynulém roce.
Škoda tradičně, jak jsou už roky zákazníci české automobilky zvyklí, klade důraz na funkčnost a pohodlí, což potvrzuje i nový model Elroq. Velkorysý prostor, chytré úložné prvky a promyšlené detaily zavazadlového prostoru usnadňují každodenní život a zvyšují komfort užívání vozu.
Audi koncem roku 2024 zahájilo předprodej zcela nové plně elektrické řady A6 e-tron, která přichází na platformě PPE. Nabízí se ve dvou karosářských variantách – Sportback a Avant – a čtyřech verzích pohonu. Základní model začíná na ceně 1 659 900 Kč. Nové Audi A6 e-tron překvapuje dlouhým dojezdem až 756 km na jedno nabití a rychlým nabíjením. Tato modelová řada nastavuje nové standardy v oblasti elektromobility.