Rady pro obezřetné řidiče, které vás zachrání od katastrofy

Poradna
Poradna, foto: Shutterstock
AutoRoad.cz 8. srpna 2019 15:31
Sdílej:

Jízda v autě se může kvůli ostatním řidičům stát extrémně nebezpečnou záležitostí během zlomku vteřiny. I ti nejopatrnější řidiči částečně vkládají svůj život a majetek do rukou na volantu ostatních účastníků provozu. Jak s takovým rizikem umět počítat? (PR článek)

Povinné ručení si sjednejte levně a s doplňky

Ještě před jízdou byste měli pamatovat na to, že se vám může ledacos přihodit. Buďte připraveni. Existuje k tomu mnoho nástrojů a ne každý řidič jich dokáže využívat naplno. Od toho, aby jste to uměli i vy, jsou tady naše rady. Hned prvním tipem je povinného ručení. Bez něj na silnici nemůžete, ale neznamená to, že ze sebe musíte nechat pojišťovnou sedřít kůži.

Problémy s příliš vysokými částkami za povinné ručení mají především mladí začínající řidiči. Zkušení řidiči získávají za každý rok bez problémů od pojišťovny bonus v podobě slevy na pojistném, která se pohybuje mezi 5 až 10 %. Mladým řidičům tedy radíme, aby si povinné ručení sjednali na zkušeného příbuzného, který těchto bonusů může využívat na více vozidel.

Dalším trikem je sjednání povinného ručení online. Šetříte tím čas a zdroje pojišťovně, která vás odmění slevou. Když si pak ještě určíte méně častou četnost splácení, získáte další slevu.

Výhodnější je splácet jednou ročně

Bonusy získáte i tehdy, pokud si k základnímu povinnému ručení pořídíte i další pojištění. Nabídka je opravdu široká. Připojistit si můžete skla, sedačky, vaše zavazadla nebo dokonce potenciální pokuty (tady ale pamatujte na to, že problémy s policií zmanenají ztrátu bonusu za bezúhonnost). I vhodné životko u stejné pojišťovny může z povinného ručení nějakou částku ukrojit. Opatrnosti není nikdy dost.

Jak na havarijní pojištění?

Na rozdíl od povinného ručení je havarijní pojištění zcela dobrovolné. Hodí se zejména u novějších automobilů, kde by případná oprava mohla stát velkou sumu, a tam, kde s plechovým miláčkem jezdí více lidí. Cena havarijního pojištění odráží mnoho faktorů od ceny auta, způsobu jeho využívání až po bezproblémovost řidiče. Při hledání toho pravého havarijního pojištění pro vás se zaměřte na komplexnost služeb, limity a asistenční služby, které pojišťovna poskytuje.

Důležité jsou i případné výluky, tedy situace, kdy přijdete o krytí havarijním pojištěním. Podmínky smlouvy tyto situace přesně specifikují. Stejně jako u povinného ručení lze připojistit havarijním pojištěním jednotlivé části auta nebo se pojistit proti úrazu osob ve voze.

Leasing, nebo úvěr?

Opatrný řidič myslí také na náklady spojené s provozem a amortizací vozidla. Leasing je snadným způsobem, jak dosáhnout na kýžený vůz, nicméně ne každý si může sjednat úvěr na auto. Navíc je třeba dávat pozor! Při leasingu auto nevlastníte, pouze si jej do splacení pronajímáte. Nemůžete jej tedy prodat a jezdit s ním může pouze malý okruh nejbližších osob. Při splácení pojistného jdou peníze v první řadě leasingové firmě. Před leasingem a úvěrem si tak pořádně vše spočítejte a skutečně dobře si rozmyslete, zdali se nevyplatí nějaký ten čas šetřit a až pak si vůz pořídit. Vždyť obezřetnost patří nejen za volant, ale i do vašeho rozpočtu.

Stalo se
Novinky ze světa EV
Koncept vozu Tesla Model 3+

Tesla vytře evropským automobilkám zrak. Představí Model 3+ s dojezdem až 800 km

Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.

Testy aut
DS 7 PHEV 300 AWD Edition France

DS 7 PHEV 300 AWD Edition France – šmrncovní plug-in hybrid za zvýhodněnou cenu

Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?

Testy aut
Mercedes-Benz GLB

Test ojetiny: Mercedes-Benz GLB 250 4MATIC – prémiový všeuměl o více než třetinu levněji

Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.