Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
UAZ je unikátem mezi současnými výrobci automobilů, srovnatelný asi jen s britskými malosériovkami jako Morgan. Nabízí totiž tři modely a jejich deriváty, přičemž nejmodernější z těchto vozů, UAZ Patriot, byl ve své první verzi představen už v roce 1997.
Zbytek nabídky je ale ještě podstatně starší. UAZ 469, dnes nazývaný Hunter, se prodává bez větších změn od roku 1971 a UAZ 452, přezdívaný Buchanka, dokonce od roku 1965, pokud počítáme i UAZ 450, ze kterého přímo vychází, pak dokonce od roku 1958.
I přesto, nebo možná právě proto, se UAZu docela daří. Jeho jednoduché vozy, schopné poradit si s jakýmkoliv terénem, se prodávají jak v domovském Rusku a jeho sousedních státech, tak dokonce i na území EU, v Japonsku a v zemích na všech kontinentech kromě Austrálie. V posledních letech si ale v UAZu řekli, že by se jim už opět hodil nějaký nový model.
V roce 2014 začal vývoj zcela nového vozu, který podle původních informací měl stát na zcela nové platformě, příbuzné té z projektu Kortěž, neboli Aurus. Novější zprávy ale mluví o výrazné úpravě UAZ Patriot, která by měla zahrnovat zcela nový rám, nové zavěšení a výrazně přepracovanou karosérii. Stále se ale zřejmě počítá s využitím technologií z Aurusu, včetně hybridního pohonu a elektronických bezpečnostních systému. Moderní UAZ by samozřejmě měl dávat mnohem větší důraz na bezpečnost, nová konstrukce rámu umožní mnohem přesvědčivější výsledky při nárazu.
Nový vůz ruská média nazývají téměř výhradně "Ruské Prado", což odkazuje na Toyota Land Cruiser Prado, jemuž se má velikostně nové SUV rovnat. Původně měl být vůz hotový už v roce 2017, vývoj však byl údajně několikrát přerušen, nově se tak počítá s rokem 2020. Na jeho vývoj dostal UAZ grant od ruské vlády, ve výši 270 milionu rublů, podmínkou je ale výroba alespoň 1750 kusů nového modelu v roce 2020.
Ruské Prado ale není jediným modelem, na kterém konstruktéři UAZu v posledních letech pracovali. Už v roce 2016 na veřejnost unikly snímky podaného patentu, který ukazuje moderně vypadající menší crossover. Vůz s kódovým označením UAZ-3170 byl vyvíjen s institutem NAMI, který stojí i za Aurusem a měl dostat samonosnou karosérii. O něco později unikly i fotky prototypu, od té doby se však neobjevily žádné další informace, je tedy možné, že tento projekt byl buď ukončen, nebo pozastaven do dokončení moderního Patriotu.
Cestování vlastním autem po Evropě má své kouzlo, ať už je to svoboda, flexibilita nebo možnost vzít s sebou bez obav i větší zavazadla. Ale co když se za hranicemi něco pokazí? Správné pojištění vám zajistí klidnou dovolenou i v nečekaných situacích. Pojďme si projít, na co byste se měli připravit, než se vydáte na silnici za hranice.
Mercedes-Benz oznámil prudký propad zisku za druhé čtvrtletí letošního roku. Automobilka přiznává, že hlavními důvody jsou dodatečná cla v USA a oslabující prodej v Číně. Kvůli tomu německý výrobce luxusních aut přehodnocuje svůj výhled tržeb na celý rok a očekává jejich výrazný pokles. Informují o tom agentury AFP a Reuters.
S bezpečností dětí na cestách není radno experimentovat. Autosedačka je jedním z nejdůležitějších vybavení pro rodiče a výběr té pravé ovlivní ochranu vašich nejmenších během jízdy. Mezi mnoha značkami, které jsou na trhu autosedaček k mání, vynikají tři z nich – RÖMER, CYBEX a RECARO. Proč jsou mezi rodiči i odborníky v oblasti bezpečnosti tak oblíbené? Čtěte dál!
Elektrifikace postupuje a do měst se kromě velkých SUV začínají tlačit i elektromobily výrazně kompaktnějších rozměrů. Hyundai Inster je jedním z nich – čistě elektrický prcek, který vsází na originální design, užitečnou výbavu a kompaktní rozměry usnadňující městské jízdy. Dokáže však obstát i mimo městské prostředí? A jaká je jeho reálná konkurenceschopnost při ceně, která v našem případě přesáhla hranici 800 tisíc korun?
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
