Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Čínská automobilka BYD se mimo svou domovinu proslavila hlavně elektrickými autobusy, které dnes prodává po celém světě a jejich testování proběhlo i v České republice. V Číně ale firma prodává také sve elektrifikované osobní automobily a to po milionech kusů.
Osobní vozy BYD ale až donedávna nepatřily mezi ty nejatraktivnější kusy. Kromě prvního modelu značky, BYD Flyer, malého hatchbacku s podivnými proporcemi, byly všechyn následující vozy kopiemi zahraničních značek. A to navíc ani ne těch obzvláště atraktivních, místo toho si designéři z Shenzhenu vybrali vozy jako Toyota Aygo, Lexus RX, nebo Toyotu Corollu té nejvíce uspávající generace.
To ale příliš nesedí s názvem automobilky. Zkratka BYD totiž pochází z anglické fráze Build Your Dreams, neboli postav si svůj sen, na starších modelech tak působí spíše ironicky. Čínský název Bi Ya Di je pouhou transliterací písmen BYD do čínských znaků.
V posledních letech ale BYD na designu mohutně zapracoval a najal si zkušené profíky ze zahraničí. Jedním z prvních byl Wolfgang Egger, německý designér pracující dříve pro Seat, Audi či Alfa Romeo. Nově jeho tým doplňuje také JuanMa López, španělský designér který pracoval v designovém oddělení Seatu, Lamborghini a Audi, než se dostal do Ferrari. Interiéry bude Číňanům nově navrhovat Švýcar Michele Jauch-Paganetti, který donedávna vedl designové centrum Mercedesu v Itálii, kde byl zodpovědný za tvorbu interiéru pro Mercedesy třídy S a C.
Zřejmě nejatraktivnější automobil v 16 leté historii jihočínské automobilky byl před pár dny představen na autosalonu v Šanghaji. BYD E-SEED GT je sportovní kupé se dvěma mohutnými křídlovými dveřmi, které umožňují pohodlný přístup ke čtyřem plnohodnotným sedačkám. Designově E-SEED GT působí jako něco, co vyjelo z továrny italské malosériové automobilky. BYD se ani nepokoušel na koncept násilně naroubovat svůj typický designový prvek z poslední doby, korporátní maskou nazvanou „Dragon Face“, což je sympatické. Na zádi se však po vzoru posledních sériových modelů nachází nápis Build Your Dreams, prozatím určitě nejvhodnější použití názvu v historii automobilky.
Pohon zajišťuje 2 litrový čtyřválec umístěný nad přední nápravou, doplněný o elektrický motor pohánějící tu zadní. Kombinovaný výkon hybridního systému je 476 koní, což znamená zrychlení z nuly na sto za 2.9 sekundy. Využití plug-in hybridního systému namísto čistě elektrické verze může u moderního čínského konceptu působit překvapivě, BYD je však největším výrobcem plug-in hybridních vozidel v Číně a dokonce první automobilkou na světě, která takový vůz uvedla do prodeje a to už v roce 2008.
Dalším překvapivým faktem je, že automobilka opravdu zvažuje uvedení E-SEED GT do výroby, alespoň v limitované edici. Hybridní gran turismo by v takovém případě sloužilo jako halo car pro celou značku a také by se stalo zřejmě nejatraktivnějším vozem čínského původu.
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
