Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Spolupráce automobilek Volkswagen a Ford, o které se mluví již od začátku roku, začíná dostávat první jasné obrysy. Zatímco v lednu se mluvilo o pouhé spolupráci v oblasti užitkových vozidel, elektromobilů a autonomních vozidel, dnes už víme, že Ford pomůže Volkswagenu s vývojem nové generace modelu Amarok. Volkswagen by pak mohl zainvestovat do společného projektu na vývoj technologií autonomního řízení.
Podle informací webu Automotive News dnes automobilka Volkswagen podepsala kontrakt s Fordem, který by měl pomoci s vývojem nové generace modelu Amarok. Automobilka Ford je totiž expertem na vozy typu pick-up a platforma modelu Ranger by mohla Volkswagenu výrazně usnadnit vývoj a hlavně snížit náklady spojené s přípravou nového modelu.
Thomas Sedran, šéf oddělení Volkswagen Užitkové vozy, navíc dále uvedl, že v budoucnu by mohla následovat další společné projekty s Fordem. Kromě společného vývoje nových modelů se nejčastěji spekuluje o sdíleném vývoji platforem pro elektromobily a také o společném vývoji systémů autonomního řízení.
Ostatně již v lednu obě automobilky uvedly, že mají v plánu společný vývoj řady užitkových vozidel a navíc i zvažují možnosti spolupráce v oblasti vývoje elektromobility a autonomního řízení, což by oběma automobilkám mohlo ušetřit obrovské peníze.
„Vedeme konstruktivní jednání o převzetí podílu v Argo, vývojovém oddělení Fordu pro autonomní řízení. Společný podnik pro sdílení mobility jako služby je ale také možný," uvedl Sedran. Na výsledky jednání o těchto tématech si však budeme muset ještě nějaký ten měsíc počkat.
Ford přitom koupil společnost Argo Al, původně Start-up zabývající se autonomním řízením, v roce 2017. Od té doby už však do vývoje systémů autonomního řízení investoval ohromné sumy. Bylo by tak logické, pokud by se Ford po vzoru ostatních automobilek spolčil s jiným silným partnerem a o náklady se pak obě automobilky rozdělily.
The Wall Street Journal přitom již minulý měsíc upozorňoval, že se VW připravuje investovat do Argo cca 600 milionů dolarů, čímž by si zajistil poloviční podíl. Další stovky milionů dolarů by si však vyžádaly ještě investice spojené se samotným výzkumem a vývojem technologií.
Třetí generace modelu Audi Q3 přijíždí po sedmi letech s výrazným technologickým posunem. Nabídne micro-LED světla s desítkami tisíc pixelů, inteligentní páčky pod volantem i umělou inteligenci v infotainmentu. Kromě benzínu a dieselu nabídne také plug-in hybrid s dojezdem 120 km čistě na elektřinu. Do showroomů dorazí letos v říjnu, cena základní verze startuje v Německu na 44 600 eurech.
BMW vypustilo první technické detaily k nové generaci elektromobilu iX3 a nastavilo laťku vysoko. Dojezd přes 800 kilometrů, ultrarychlé nabíjení výkonem 400 kW a zcela nový softwarový mozek s názvem „Srdce radosti“. Premiéru chystá v září na autosalonu IAA.
Tesla rozšiřuje nabídku restylovaných Modelů S a X. Design téměř beze změn, ale dojezd i ceny míří nahoru. Novinkou jsou adaptivní světla, vylepšené odpružení a delší dojezd až 660 kilometrů. Američané si ale připlatí – až o 5 tisíc dolarů (cca 108 tisíc korun) více než dosud.
Tento týden nám do redakční garáže přijela nová generace legendárního Land Cruiseru. Proti předchůdci udělala velký skok kupředu, což je znát hlavně uvnitř. Mezi novinky se však neřadí jen hranatější design a modernější interiér, ale také různé technické vychytávky, které oceníte především v terénu, kde je proti předchůdci schopnější. Dnešní recenze však ukáže i nějaké oblasti, které jsou v novince horší, které to jsou?
Před začátkem 81. ročníku Polské rally došlo k tragické události. Jednadvacetiletý italský jezdec Matteo Doretto, juniorský mistr Itálie pro rok 2024, zahynul při nehodě během soukromého testu. Podle dostupných informací jeho vůz narazil do stromu poté, co sjel ze silnice.
Audi rozšiřuje rodinu modelu Q5 o plug-in hybridy. Nové SUV i Sportback e-hybrid kombinují výkon až 367 koní, elektrický dojezd do 100 kilometrů a vyspělé technologie. Do prodeje vstoupí koncem roku 2025, nejlevnější verze vyjde na více než 69 tisíc eur (cca 1,7 milionu korun).
Do další dlouhodobé recenze zavítal francouzský elegantní crossover, který díky svému sebevědomí nemá nejsnazší život. Naše testování bude mít dvě části – první bude z pohledu mého a druhá z pohledu mé ženy. Budeme mít stejné závěrečné hodnocení nebo se naše názory budou výrazně lišit?
Facelift populárního korejského crossoveru Kia Sportage přináší kromě kosmetických úprav i technologický skok. Nový infotainment zvládne streamování videa, aktualizace přes internet i platby za parkování. Pod kapotou se objeví výkonnější hybridy s novou automatickou převodovkou a poprvé i plug-in verze s pohonem předních kol.
BMW na prestižním festivalu elegance u jezera Como představilo vůz, který bere dech. Nový model Speedtop navazuje na loňské koncepty a tentokrát nepůjde jen o výstavní kus – limitovaná série 70 vozů s osmiválcem pod kapotou míří do výroby. Design, luxus a výkon v unikátním shooting braku, který si ale běžný smrtelník nekoupí.
Nejmenší model Toyoty dostal to, co u městských vozů nevídáme – silný full-hybridní pohon. Omlazené Aygo X nejen že výrazně posílilo, ale nově nabídne i techniku z větších modelů a lepší výbavu. A to všechno dál vyrábějí čeští dělníci v Kolíně.
Čínský výrobce Zeekr, vlastněný koncernem Geely, odhalil ceny a specifikace nového elektrického SUV Zeekr 7X pro Austrálii i Evropu. Prémiově laděný elektromobil, který vznikl pod taktovkou evropských vývojářů, míří přímo proti Tesle Model Y, Audi Q6 e-tron či BMW iX3. S dojezdem až 870 km, extrémně rychlým nabíjením a výbavou srovnatelnou s luxusní třídou může výrazně zamíchat kartami v segmentu.
Francouzská značka Alpine oficiálně představila svůj první elektrický crossover. Novinka s označením A390 navazuje na loňský koncept a zaujme nejen ostře řezaným designem, ale především technikou: pod kapotou má tři elektromotory, až 470 koní a baterii s kapacitou 89 kWh. Do prodeje půjde koncem roku.
