Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Pokud se řadíte mezi milovníky Fordů Mustang, pak už jste nejspíš slyšeli zajímavý příběh prvního prodaného kusu. Tentokrát se však podíváme na automobil, který se mezi lidi původně nikdy neměl dostat. Místo výstavy muzeu však jeden z prvních předprodukčních Mustangů s VIN 00002 skončil v Kanadě a nyní míří do aukce.
Pokud bychom chtěli najít úplně první předprodukční Ford Mustang, na jehož kapotě je umístěna plaketka s VIN 00001, museli bychom vyrazit do Dearborn v americkém Michiganu. Právě zde totiž stojí Muzeum Henryho Forda, ve kterém je zaparkovaný Ford Mustang kabriolet z roku 1964 právě s tímto číslem.
Vedle něj mělo stát zaparkované kupé s VIN 00002, ovšem to se vinou chybného transportu dostalo do dealerství Ford v kanadské oblasti Yukon, kde bylo prodané jako kterýkoliv jiný Mustang. A podle současných informací vystřídal vůz okolo 12 různých majitelů.
Nikdo z nich si přitom nejspíše několika drobných avšak důležitých detailů, které jim mohly naznačit, v jak vzácném voze to vlastně sedí. Vůz lakovaný v odstínu Caspian Blue byl vyroben v roce 1964 a stejně jako ostatní předprodukční modely se odlišoval například rovnou pákou převodovky, nebo odlišným druhem svarů.
Další zajímavost se ukrývala pod jeho kapotou, kde byl usazen řadový šestiválec Thriftpower o objemu 2.8 litru. Ten byl spojen s manuální třístupňovou převodovkou a nabízel se pouze u modelů vyrobených v roce 1964. Jeho pouhých 105 koní totiž nedokázalo držet krok s konkurencí a tak byl rychle nahrazen.
Pro někoho neznalého se tak muselo jednat o Mustang s tím nejhorším motorem, jaký byl v první generaci vůbec k dispozici. Odborníci však vědí, že historicky má vůz obrovskou hodnotu. To si uvědomuje i současný majitel Bob Fria, který vlastní vůz již cca 20 let. A nyní ho nabízí k prodeji prostřednictvím akčního serveru Barrett-Jackson.
Poprvé se ho pokusil prodat před 2 lety, tehdy však nabízená částka nepřekročila minimální hranici 300 000 dolarů (6,8 mil. Kč) a tak se vůz nikam nestěhoval. Letos však existuje slušná šance, že by vůz majitele změnit mohl. Už na první pohled je totiž v perfektním stavu a to nemluvíme o jeho historické hodnotě. Lidi z Fordu musí dodnes mrzet, že o něj vlastní chybou přišli a dnes tak nemůže stát po boku kabrioletu jako první vyrobený předseriový Mustang s karoserií kupé.
Přes den řídíte bez problémů, ale jakmile se začne stmívat, dopravní značky se rozmazávají, chodci se ztrácejí ve tmě a světla protijedoucích aut vás nepříjemně oslňují? Tak tenhle problém trápí nejednoho řidiče. A nemusí jít jen o únavu nebo špatné počasí, ale zrak, který za denního světla funguje zdánlivě bez potíží, může mít za šera pořádné mezery.
Do dnešní recenze dorazila Škoda Elroq v nejvyšším provedení RS. Oproti základní verzi Essence 50, kterou jsme testovali dříve, nabízí nejen výrazně vyšší výkon, ale také pohon všech kol, větší baterii, sportovnější vzhled a bohatší výbavu. Na papíře jde o velmi rychlé elektrické SUV, které slibuje kombinaci každodenní použitelnosti a sportovních jízdních vlastností. Dokáže ale nabídnout také zábavu za volantem?
Vyzkoušeli jsme novou generaci Lexusu ES, a to hned ve dvou různých verzích – elektrické 350e a hybridní 300h. Kromě novinky jsme projeli také modely NX, RX, elektrické RZ a luxusní LM, který nám vyrazil dech. Jaké jsou naše první dojmy z nového ES?
Americká automobilka Tesla představila svůj nejnovější model nazvaný Roadster 2, který podle slov jejího šéfa Elona Muska představuje vůbec první létající auto na světě. Nové sportovní vozidlo využívá pokročilou technologii z vesmírné společnosti SpaceX, díky níž dokáže létat podobně jako raketa. Prezentace tohoto netradičního modelu proběhla v prostorách vývojového a testovacího zařízení SpaceX v Texasu.