Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Záporožez ZAZ 965 byl sovětskou odpovědí na západní trend tzv. lidových automobilů, jako byl například Volkswagen Beetle. Za vzor pro stavbu svého cenově dostupného a kompaktního vozu si však sovětští konstruktéři vybrali Fiat 600, který do velké míry inspiroval i design modelu ZAZ 965. Nový model se však u veřejnosti setkal s kritikou a tak automobilka upustila od jeho výroby poměrně brzy (tedy na sovětské poměry).
Některým nostalgickým rusům se však po kompaktním a celkem stylovém vozu evidentně stýskalo a tak se rozhodli stvořit jeho moderní ekvivalent. A jako základ si vybrali moderní zpracování dobového ekvivalentu ze západu: Volkswagen Beetle.
Ostatně již v minulém tisíciletí panovalo mezi vozy několik podobností. Oba měly vzduchem chlazený motor umístěný vzadu, který poháněl zadní nápravu. Zatímco Beetle ale sázel na plochý čtyřválec, Záporožec se vydal cestou V4.
Pojďme se ale odpoutat od minulosti a podívejme se na moderní zpracování ZAZ 965, na které upozornil web Jalopnik. Celkem povedená přestavba se totiž objevila ve videu na YouTube kanálu MegaRetr, ve kterém můžeme kromě exteriéru a interiéru vidět i část procesu přestavby.
Té jako základ posloužil New Beetle z roku 2012, který však přišel prakticky o všechny sériové panely karoserie. Z Brouka zbyly jen sloupky, střecha a skla, všechno ostatní nahradily panely karoserie vyrobené z laminátu, které odkazují na designový jazyk a linie starého Záporožce. Vnitřní uspořádání interiéru nebo otvírání víka kufru však zůstalo ve standardním provedení z dílny Volkswagenu.
Novinka si zachovala ikonické tvary, přesto dokázala přidat na okázalosti, eleganci a do jisté míry i agresivitě. Interiér, ve kterém se autor videa pohybuje poměrně dlouho, ale zůstal naprosto sériový, což je celkem škoda. Kdyby si autoři vyhráli i s detaily, mohl by vůz nadělat ještě větší parádu.
Exteriér je ale bezesporu zvládnut bravurně a za zmínku stojí jak stylové chromové nárazníky, tak chromovaná zrcátka, chromový rámeček kolem světlometů nebo chromované pokličky na plechových kolech v barvě karoserie.
Třešničkou na dortu je pak výrazná rudá hvězda na kapotě, pod kterou jsou drobná žebra přívodu vzduchu k chladiči. Celkem by nás ale zajímalo, zda to k uchlazení motoru stačí.
Tento týden se podíváme na zoubek zánovní Toyotě ProAce. Jedná se o 7 místnou dodávku v nejvyšší výbavě, která je levnější alternativou k Multivanu či Mercedesu třídy V. Mimo bohatou výbavu nabízí také solidní dynamiku i spotřebu a pořádnou porci praktičnosti. Má smysl sáhnout po starší verzi s nízkým nájezdem nebo se vyplatí připlatit si za zcela nové auto?
Společnost Tesla je podle nově podaných regulačních dokumentů v Číně připravena uvést na trh novou verzi svého Modelu 3. Neoficiálně označovaný jako Model 3+ má elektromobil nabídnout rekordní dojezd až 800 kilometrů podle čínského cyklu CLTC, což by z něj učinilo nejdéle jedoucí vůz značky Tesla. Tento údaj výrazně překonává dosavadní verzi Modelu 3 Long Range AWD, která v Číně dosahuje maximálního dojezdu 713 km.
Plug-in hybridy jsou zajímavým kompromisem mezi elektromobily a spalovacími vozy – z obou světů si berou to dobré. Model DS 7 jsme již testovali a to jak v nejvýkonnější verzi s 360 koňmi, tak opak v podobě naftového provedení v základní výbavě Pallas. Do dnešní recenze dorazila akční zvýhodněná verze Edition France se středně silným plug-in hybridním pohonem. Vyplatí se příplatek 400 tisíc za svižný plug-in hybrid proti naftovému základu?
Trh s novými automobily prošel za poslední roky poměrně turbulentním obdobím. Mizí mnoho tradičních modelů, řeší se emise a pozornost se soustředí na vozy typu SUV či elektromobily. Negativem je všeobecný nárůst cen nových aut a proto je skvělá zpráva, že zde existuje velké množství lehce ojetých automobilů, které jsou často o více, než třetinu levnější a nabízí mnoho prostoru za přijatelnou cenu. Přesně to je případ tohoto šikovně postaveného Mercedesu.
Každé vozidlo, se kterým vyrážíte na pozemní komunikace, musí mít sjednané alespoň nějaké pojištění. To se označuje jako povinné ručení a je klíčovou součástí odpovědného provozování motorového vozidla. Jeho sjednání je nejen zákonnou povinností, ale také ochranou před finančními následky potenciálních škod, proto si ho nezapomeňte sjednat a vybrat si nejen to nejvýhodnější, ale i nejlepší. Jak na to?
Jako žena motoristického novináře jsem si na místě spolujezdce vyslechla už nespočet monologů svého muže, když si nahlas komentoval výhody nebo naopak nedostatky jednotlivých vozů. Takový pohled na auto já bohužel nemám, takže nedokážu říct, kolik má pod kapotou koní nebo o jaký typ hybridu se jedná, ale mám mnoho svých postřehů, které jsem za dobu používání této krásné DS3 vypozorovala. Bude to tedy poněkud netradiční recenze.
