Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Dnešní den znamená pro české motoristy velké změny. Od 1. října totiž začíná platit řada změn. Změny se dočkala sestava lékárničky, obsah povinné výbavy a samozřejmě dlouho diskutované vytváření záchranářské uličky. A jistě všechny potěší, že tyto změny jsou skutečně k lepšímu.
Lékárnička: lehčí a nesmrtelná
Řada motoristů často opakovala, že pokud vás bude chtít policista během kontroly na něčem "dostat," pravděpodobně se mu to podaří u lékárničky. Počínaje dnešním dnem už to ale neplatí. U lékárniček totiž konečně přestává platit expirační doba a navíc se změnilo i jejich složení.
Z obsahu lékárničky nám vypadla plastová rouška, trojcípý šátek a náplast s polštářkem. Současné složení lékárničky je tedy následující:
obvaz hotový s polštářkem obvaz hotový s 2 polštářky náplast hladká - cívka obinadlo škrtící pryžové rukavice pryžové (latexové) chirurgické v obaly isotermická folie nůžky zahnuté (se sklonem) v antikorozní úpravě.Pro informaci ještě dodáváme, že ačkoliv se na materiál již nevztahuje expirační doba, stále musí být v dobrém stavu - např. by tedy neměl mít poškozený obal.
Odlehčená povinná výbava
Úprava seznamu povinné výbavy reaguje mimo jiné na rychlý vývoj technologií v automobilovém průmyslu. Automobily jsou například osazovány stále sofistikovanějšími typy světel, jejichž výměn jinde než v servisu nezvládnete. Některé typy snadných oprav, jako je výměna pojistek, navíc řidiči stejně nechávají na servisech.
Ze seznamu ale kromě žárovek a pojistek vypadává i náčiní potřebné k výměně kola, tedy rezerva, klíč na matice a zvedák. Tyto věci však mohou z kufru vyndat pouze ti lidé, kteří mají:
Automobily vybavené pneumatikami umožňujícími nouzový dojezd (Run Flat) a současně systémy schopnými elektronicky detekovat defekt. Vozy vybavené prostředky pro bezdemontážní opravu defektu. Zajištěnou asistenční službu (dnes často zahrnuto v rámci povinného ručení)Záchranářská ulička dle evropských standardů
Jednou z často diskutovaných problematik českých silnic bylo vytváření záchranářské uličky. Ačkoliv tato povinnost platí pro české řidiče již několik let, s jejím dodržováním to nikdy nebylo příliš slavné. Čeští řidiči se navíc museli řídit jinými pravidly, než jaká platí pro zbytek Evropy.
Počínaje dneškem se však pravidla mění a sjednocují. Stejně jako v okolních státech tak musí řidiči v Česku vytvářet záchranářskou uličku mezi levým (rychlým) pruhem a přiléhajícími pravými pruhy. Celý princip ostatně ilustruje zdařilá grafika, která se bude v následujících dnech objevovat pravděpodobně všude na českém internetu. Ostatně jak již Besip dříve upozorňoval, na tuto změnu by měla upozornit informační kampaň.
My pak jen připomeneme, že řidiči by měli začít utvářet záchranářskou uličku již v momentě, kdy se blíží ke koloně. Případně je potřeba ponechat si před vozem dostatek prostoru, pro následovné vytvoření uličky. Uličku navíc necháváme otevřenou i po průjezdu vozidla záchranářů pro případ, že by přijela další. Zneužití záchranářské uličky bude samozřejmě trestáno.
Mezi prémiovými sedany nižší střední třídy máte stále poměrně široký výběr. Pravděpodobně vás jako první napadne německá trojice v podobě BMW řady 3, Mercedes-Benz třídy C a Audi A4. Jsou to skvělá auta, která nabídnou velmi dobré zpracování, technologie i komfort, ale u běžných motorizací často postrádají jednu důležitou věc – emoce. Pokud ale hledáte auto, které nebude jen perfektním dopravním prostředkem, ale při každém nastartování vám vykouzlí úsměv na tváři, možná by vás měla zajímat Alfa Romeo Giulia.
Nové BMW třídy 5 je klasickým reprezentantem vyšší střední třídy. Ačkoliv na nejnovější generaci stále nahlížím pohledem, že se jedná o nedávno představenou novinku, čas neúprosně letí a od zahájení prodeje utekly už tři roky. Začíná se tedy objevovat i na sekundárním trhu mezi zánovními vozy. Jeden takový kus jsme si vybrali do dnešní recenze a to především proto, že stojí téměř stejně, jako zánovní Superb čtvrté generace.
