Provozovatelem serveru autoroad.cz je
mediální skupina INCORP a. s., IČ: 28356829
Pokud jste si dosud svou rychlou jízdu a občasný přestupek obhajovali slovy, že policisté nemohou být všude, máme pro vás špatnou zprávu. Díky iniciativě společnosti vyrábějící palubní kamery za čelní skla automobilů totiž může malý policista amatér sedět téměř v kterémkoliv automobilu.
Majitelé automobilů s palubními kamerami totiž nyní mohou posílat záznamy s dopravními prohřešky či nehodami zdarma, jednoduše a během pár desítek sekund rovnou na některou z 19 policejních služeben. Pokud se vám právě orosilo čelo, můžeme vás alespoň dočasně uklidnit. Projekt totiž běží pouze na britských silnicích. V případě jeho úspěchu se však obáváme rychlého rozšíření.
Za tímto projektem stojí společnost Nextbase, která mimo jiného vyrábí i palubní kamery za sklo automobilů. Ta totiž vytvořila neziskový portál National Dash Cam Safery Portal (NDSP), díky kterému mohou řidiči posílat úřadům video-záznamy nebezpečné jízdy (z jakékoliv kamery) společně s on-line formuláři, do kterých pouze vyplní jednoduché údaje. Pro policisty tak připraví podkladový materiál, kterým se policisté / úředníci budou dále zabývat, jak uvádí web AutoExpress.
Projekt NDSP tak navazuje na starší "Operaci Snap," během které mohli řidiči rychle zasílat policistům záznamy dopravních prohřešků jiných řidičů. Do té doby totiž bylo potřeba v podobných případech kontaktovat přesně danou služebnu, které navíc práce spojená s řešením přestupků mohla trvat až 15 hodin. Již během projektu Snap se však práce zkrátila na minut a je tedy pochopitelné, že policisté jsou z nového projektu NDSP opět nadšeni.
V současnosti je do projektu zapojeno 11 policejních okrsků, ovšem společnost Nextbase si je jistá, že zapojení dalších z celkem 45 policejních okrsků nepotrvá dlouho. Již v současnosti přitom platí, že pokud autor zachytí přestupek v oblasti, kde policisté zatím nejsou do projektu zapojeni, později si video budou moci zobrazit a jednat tak i s určitým časovým odstupem.
Vše přitom funguje velice jednoduše. Základem je jít na web NDSP, kde řidiči nahrají záznam a poté prostřednictvím několika otázek vyplní prohlášení Veškerá komunikace a všechna důležitá data se pak ukládají na speciální zabezpečený server.
Superintendant Paul Moxley z policejního oddělení Warwickshire Police a West Mercia Police uvedl: „Toto průlomové řešení přináší motoristům celou řadu benefitů, včetně rozšíření policejních schopností. Věc, kterou nám dříve trvalo zpracovat několik hodin, můžeme mít hotovo během pár minut."
Pro policisty bylo klíčové zvolit správný formát a způsob nahrávání videa, zatím co výpověď vygenerovaná prostřednictvím on-line formuláře pomůže policistům postupovat co nejefektivněji, jak uvedl Mexley. „Díky zavedení této nové technologie nám budou znepokojení řidiči pomáhat pozitivně ovlivňovat chování na silnicích, díky čemuž budeme moci dělat silnice bezpečnějšími pro všechny."
Richard Browning, ředitel společnosti Nextbase, uvedl: „Policisté až doteď neměli možnost tyto záznamy zpracovávat, což nás vedlo právě k vývoji National Dash Cam Safety Portal. Tento portál umožňuje všem lidem nahrávat záznamy, například z palubních kamer které pak policistům pomohou ve snižování přestupků, díky čemuž budou silnice bezpečnější pro nás všechny."
Mladoboleslavská automobilka Škoda Auto představila světu svůj nejnovější crossover, Škoda Epiq. Nejdostupnější elektrické auto značky se dosud ukazovalo pouze jako designová studie, nyní se ale Epiq představil v Mnichově po boku dalších koncernových kompaktních crossoverů koncernu Volkswagen. Přestože detaily ohledně výbavy a cen zůstávají tajemstvím, víme, že cena by měla začínat na částce kolem 600 000 Kč. Sériová výroba započne už příští rok.
Minulý týden nám dělalo společnost velice příjemné SUV, které skvěle vypadá, výborně jezdí, má rozumný nájezd kilometrů a nestojí majlant. Potěší především řidiče, kteří si potrpí na špičkovou ergonomii, nízkou spotřebu a velmi dobré jízdní vlastnosti. Má to vůbec nějaký háček?
Kodiaq druhé generace už nějaký čas brázdí české silnice a tak se na trhu s ojetými vozy začaly objevovat první vlaštovky. Jednu takovou jsme si v nejnižší výbavě Selection vybrali do naší dnešní recenze. Jedná se o roční auto z Mototechny s nájezdem necelých 27 tisíc kilometrů za 940 tisíc, což je proti ceně nového vozu aktuálně úspora přes 250 tisíc korun. Má to nějaký háček?
Do dnešní recenze dorazil Elroq, který si v prodejích vede od uvedení na trh velmi dobře. Většinou testujeme auta v nejvyšších výbavách, ale tentokrát jsme záměrně do testu vzali co možná nejlevnější provedení, abychom zjistili, zda-li základní verze v testu obstojí.
