Pokud se často pohybujete po Praze, pak už jste se jistě párkrát potkali s automobily diplomatického či konzulárního sboru, které spojují speciální registrační značky. Povětšinou se jedná o klasické sedany značek Merceds-Benz, BMW a v některých případech o vozy Škoda Superb. V zámoří jsou však diplomaté a konzulové při výběrech svých automobilů podstatně odvázanější, což potvrzuje případ z Manhattanu.
Po ulicích Manhattanu se totiž podle webu Jalopnik prohání šedý supersport McLaren 570 GT, který zdobí speciální konzulární značky. A zatím co v Česku se diplomaté a konzulové musí spokojit s univerzálními značkami CD a HC, v zámoří jsou vozy diplomatů rozlišeny speciálními znaky, díky kterým se dá dekódovat, jakému státu vůz patří.
Pokud byste čekali, že ryze britský supersport bude náležet diplomatickému sboru či konzulovi z Velké Británie, musíme vás částečně zklamat. Ostrovní stát, jehož konzulovi vůz patří, sice spadá do Commonwealthu, ovšem svou nezávislost získaly Seychely již v roce 1976.
Vraťme se ale k samotnému McLarenu. Šedý supersport, který se často pohybuje po ulicích Manhattanu, zdobí registrační značky CKW 1005. Písmeno C znamená, že se jedná o konzulární vůz - vozy diplomatického sboru by začínaly písmenem D. Další dvě písmena jsou pak kódem státu, což jsou v tomto případě Seychely. Číslo 005 na konci pak značí, že se v zámoří pohybují další 4 vozidla konzulů.
Konzul ze Seychel však není jediným pracovníkem konzulárního sboru, který má v USA úchvatný automobil. Není to totiž tak dlouho, co se na sociálních sítích objevili fotografie služebního vozu australského konzula, který se prohání v unikátním australském dvojníkovi Chevroletu SS. V jeho případě se však jednalo o sedan, který své svaly a famózní výkony účinně maskoval.
V případě konzula ze Seychel je však volba McLarenu přeci jen docela pochopitelná. Při představě, že místo relaxování v jednom ze zbývajících rájů na zemi se musí denně starat o svou agendu v New Yorku je pochopitelné, že si chce svou práci alespoň patřičně užívat.
Na lyžování do Alp jezdí kde kdo. My jsme si pro zimní dovolenou vybrali český rodinný ideál v podobě nové Škody Kodiaq. Jeli jsme ve 4 lidech do přibližně 400 km vzdáleného Rakouska. Bohužel sněhu příliš nebylo, takže jsme neměli prostor otestovat pohon všech kol. S jakou spotřebou to plně naložený Kodiaq zvládl?
Na začátku roku 2024 dorazila na trh zcela nová, v pořadí už druhá generace tohoto modelu. Proměnou neprošel jen vzhled karoserie, ale také interiér, přičemž úpravy se dotkly i techniky – konkrétně podvozku a nabídky motorizací. V této recenzi se podíváme na to, zda nová generace skutečně představuje posun oproti svému předchůdci, který už má něco za sebou. Zároveň se zaměříme i na otázku, jak si v přímém srovnání stojí Kodiaq vůči Superbu.