Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Srážka chodce s autonomním vozidlem společnosti Uber stále vyvolává řadu otázek. Po včerejším prohlášení, podle kterého vůz za nehodu nemůže, zveřejnila policie i video, na kterém jsou vidět poslední chvíle před nehodou. Místo jasné odpovědi však video vyvolalo další vlnu otázek.
Policisté, které vyšetřují nehodu autonomního vozidla společnosti Uber, které v autonomním režimu srazilo chodkyni přecházející silnici, včera vydali prohlášení, podle kterého by bylo velice obtížné nehodě zabránit. Podle policistů totiž žena s kolem vstoupila do silnice na poslední chvíli.
Video, které policisté zveřejnili dnes ráno, však ukazuje něco jiného. Video bylo samozřejmě upraveno a nezachycuje samotný střet, nicméně ukazuje několik vteřin před samotnou nehodou. Navíc máme možnost dívat se jak před samotný automobil, tak do jeho kabiny, kde pro jistotu sedí řidič, který by měl být schopen přebrat v případě krizové situace řízení.
Na videu je pak skutečně vidět, že chodkyně si vybrala k přecházejí tmavou část silnice, takže jsi světla automobilu odhalila skutečně až těsně před srážkou. Nicméně se také ukazuje, že chodkyně rozhodně nevstoupila do silnice náhle.
Podle všeho se po silnici pohybovala ještě předtím, než se objevila ve světle světlometů. Nabízí se tedy otázka, proč ji nezachytil radar, který je na automobilu umístěn? Funkce radaru není tvou nijak ovlivněna a silueta ženy s kolem rozhodně nebyla tak malá, aby ji radar mohl ignorovat.
Možná ještě větší rozpaky však vzbuzuje do kabiny vozidla, kde seděla žena, která měla na funkčnost autonomního vozidla dohlížet. Místo toho ale jasně vidíme, že zrak ženy většinu času směřuje někam dolů, kde , soudě dle jejich reakcí, mohla mít například mobilní telefon.
Je tak velice pravděpodobné, že „řidička" si mohla přecházející ženy všimnout o něco dřív, ovšem stále je nejisté, zda by ji zbýval čas na adekvátní reakci. Ani prudké brzdění by zřejmě nepomohlo, nicméně vzhledem k fotografiím, na kterých je poškozena pravá část vozidla, by pokus o úhybné manévr směrem vlevo mohl alespoň trochu zmírnit fatální následky nehody.
Největším trendem za posledních 10 let jsou jednoznačně vozy typu SUV. Lidé je mají rádi pro svou robustní karoserii, zvýšení podvozek a dostatek prostoru, jenže mají i nějaká negativa. Proti klasickým kombíkům mívají horší jízdní vlastnosti a také vyšší spotřebu. Vezmeme-li z obou světů to dobré, vznikne zvýšený kombík s pohonem 4x4 a přesně takové auto máme v dnešní recenzi.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
