Neděláme si srandu. Automobilka Aston Martin skutečně postavila závodní stroj, který nepohání nabušený osmiválec, ale pouhá zemská přitažlivost. A aby toho nebylo málo, karoserii má z kartonu. Přesto si klade vysoké cíle
Ačkoliv automobilka Aston Martin plánuje první elektrický vůz Aston Martin RapidE až na rok 2019, již nyní představila stroj, který do ovzduší nevypouští absolutně žádné škodlivé zplodiny. Navíc se jedná o závodní stroj.
Pokud vás napadly vodíkové články nebo hybridní pohonný systém, jste na omylu. Tenhle Aston totiž jezdí jen s pomocí gravitace. Jedná se totiž o speciální motokáru určenou pro závody Red Bull Soapbox race. Označení "Soapbox" se v angličtině používá právě pro motokáry bez vlastního pohonu, které zrychlují jen díky gravitaci.
Replika vozu Aston Martin V8 Vantage GTE, který nedávno zabodoval an závodech v Le Mans, byla postavena přímo pro závod konající se v blízké době v Alexandra Palace v Londýně. Díky práci konstruktérů z AM by však měl být vůz dokonale nachystá na to, co ho čeká: kopec dolů, několik zatáček, několik skoků a kolem trati jen několik balíků slámy.
Ve světě jsou tyto závody velmi oblíbené, neboť se jich účastní i lidé s opravdu nevšedními stroji. Ačkoliv tato zábava vypadá poměrně nevinně, je zde přítomná i dávka adrenalinu. Některé motokáry jsou totiž schopny dosahovat vysoké rychlosti a pokud řidič nezvládne řízení, následky mohou být značně bolestivé. Ostatně jak podobné závody vypadají si můžete prohlédnout sami.
V pokračování našeho dlouhodobého testu se vrhneme na to, jak „čtyřka“ po faceliftu jezdí a zda-li je motor důstojnou volbou do takto charismatického vozu s krásným interiérem. Nechybí ani nějaké ty vady na kráse a finální hodnocení.
Praha zpřísnila pravidla parkování pro elektromobily a plug‑in hybridy. Zvýhodnění zůstává pouze rezidentům s čistě elektrickým nebo vodíkovým pohonem, zatímco ostatní – včetně firem a živnostníků bez pražského sídla – platí plnou cenu i za svá elektrická vozidla. Parkování i dobíjení však mohou firmy vyřídit jedinou Energokartou v aplikaci, která zároveň umožňuje plug‑in hybridům pohodlně zaplatit i tankování.