Provozovatelem serveru autoroad.cz je
INCORP MEDIA GROUP s.r.o., IČ: 118 23 054
Volkswagenem Golf R je velice schopný malý hatchback. Ale postavit se s ním na start vedle Lamborghini Gallardo LP550-2 chce buď velkou odvahu, málo rozumu nebo skrytou výhodu. A tu měl i řidič v našem případě.
Pod karoserií obyčejného Golfu R se totiž ukrývá pořádně výkonná sestava. Její hlavní součástí je motor z Passatu R36, kterému navíc narostla dvě velká turbodmychadla.
Aby majitel mohl využít plný potenciál, je na voze speciálně laděná řídící jednotka. Výkon je předáván přes zesílenou spojku na sedmistupňovou DSG převodovku z Audi RS3. To všechno dohromady generuje výkon neskutečných 735 koní.
Proti tomuhle monstru se postavilo obyčejné Lamborghini Gallardo LP550-2 se standardním motorem V10 o výkonu 550 koní a točivém momentu 540 Nm, který dokáže rozpohybovat vůz z 0 na 100 km/h za pouhé 3,9 vteřiny.
Aby oba vozy eliminovaly prokluz hnaných kol (Gallardo LP550-2 má hnanou pouze zadní nápravu), start neprobíhal z místa ale za jízdy. Dlouhou dobu byl závod poměrně vyrovnaný, výsledek je ale jednoznačný.
Ford Mustang je už desítky let ikonou, kterou pozná asi každý. Tentokrát se podíváme na ojetý kus z roku 2022, který nabízí to nejlepší z klasického amerického receptu - karoserii typu kupé, atmosférický pětilitrový osmiválec, manuální převodovku a v tomto případě i sportovní sedadla Recaro. Je to lepší volba než posledně testovaný kabriolet s automatem?
Máte-li rádi řízení a sportovní vozy, jistě dříve či později narazíte na otázku, jak skloubit tuto vášeň s tím, že čas od času potřebujete také prostornější auto. Toto BMW by mohlo být řešením, jedná se o velice schopný a rychlý stroj, který díky karoserii typu liftback hravě odveze i větší předměty či dvě děti. Jako vždy to však není tak jednoduché a je nutné dělat mírné kompromisy, jaké?
